383 스트로커를 만들려면 적합한 Windsor 블록으로 시작한 다음 다음을 수행합니다.
* 스트로크 증가: 이것이 "스트로커" 엔진의 핵심입니다. 원래보다 스트로크가 긴 크랭크샤프트가 필요합니다. 이를 위해서는 일반적으로 383 스트로크 애플리케이션용으로 특별히 설계된 크랭크샤프트가 필요하며, 증가된 스트로크를 수용할 수 있는 애프터마켓 커넥팅 로드도 필요합니다.
* 보어를 늘릴 수도 있음: 383은 더 긴 스트로크만으로 달성할 수 있지만 보어 크기를 늘리면(실린더를 더 넓게 만들어) 변위 증가에 기여할 수도 있습니다. 이렇게 하려면 실린더 블록을 보링해야 하며, 크게 보링하는 경우 슬리브가 필요할 수 있습니다.
* 피스톤: 증가된 스트로크와 보어에 맞게 새로운 피스톤이 필요합니다.
* 기타 구성요소: 수정 정도에 따라 새로운 피스톤 링, 개스킷 및 기타 내부 엔진 구성 요소가 필요할 수도 있습니다.
간단히 말해서 383 스트로크커를 제작하는 것은 전문적인 도구, 지식 및 부품이 필요한 심각한 엔진 제작 프로젝트입니다. 단순한 볼트온 수정이 아닙니다.
