1. 스타터 모터 문제 :스타터 모터에 결함이 있거나 손상되었을 수 있습니다. 키를 돌리거나 시동 버튼을 누르면 시동 모터가 플라이휠과 맞물려 엔진에 시동이 걸립니다. 스타터 모터가 제대로 작동하지 않을 경우 기어 손상이나 기타 내부 문제로 인해 딸깍거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 느슨하거나 손상된 플라이휠 :플라이휠은 엔진의 크랭크축에 연결된 크고 무거운 바퀴입니다. 스타터 모터가 플라이휠과 맞물리면 엔진이 회전합니다. 플라이휠이 느슨하면 스타터 모터가 제대로 맞물리지 않아 딸깍거리는 소리나 갈리는 소리가 날 수 있습니다. 플라이휠 톱니가 손상되면 유사한 소음이 발생할 수도 있습니다.
3. 벤딕스 장비 결함 :Bendix 기어는 스타터 모터의 일부이며 플라이휠과 맞물립니다. 벤딕스 기어가 손상되거나 마모되면 플라이휠 톱니와 원활하게 맞물리지 않아 딸깍거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 낡은 엔진 마운트 :엔진 마운트는 엔진을 제자리에 고정하고 진동을 줄여주는 역할을 합니다. 마모되거나 손상되면 시동을 걸 때 엔진이 과도하게 움직일 수 있습니다. 이 움직임으로 인해 스타터 모터가 다른 구성 요소에 부딪혀 딸깍거리는 소리가 날 수 있습니다.
5. 낮은 오일 압력 :유압이 부족하면 딸깍거리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 오일 압력이 너무 낮으면 스타터 모터와 기어를 포함한 엔진의 움직이는 부품이 적절한 윤활을 받지 못할 수 있습니다. 이로 인해 금속 대 금속 접촉 및 딸깍거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
6. 엔진 내부 부품 파손 :드문 경우지만, 큰 엔진 내부 문제로 인해 큰 소음이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 부러진 커넥팅 로드나 피스톤이 그런 소리를 낼 수 있습니다.
시동을 걸 때 시끄러운 소음이 들리지만 차가 뒤집히지 않는다면 자격을 갖춘 정비사에게 점검을 받아 근본적인 문제를 정확하게 파악하고 즉시 수리하는 것이 좋습니다.
