* 전면 서스펜션: 이들은 일반적으로 가장 많습니다. 상부 및 하부 볼 조인트, 타이 로드 끝(기름칠이 가능한 경우, 일부는 그렇지 않은 경우) 및 스티어링 너클(특히 4x4 트럭의 경우)에서 찾아보십시오.
* 리어 서스펜션: 판 스프링 샤클은 판 스프링 트럭의 일반적인 위치입니다. 구성에 따라 판 스프링 핀 자체에서도 찾을 수 있습니다. U-볼트는 일반적으로 기름칠이 되지 않습니다. 후방 차동 장치가 있는 경우 차동 장치 하우징에 하나 이상이 있을 가능성이 높습니다.
* 구동축: 4x4인 경우 전면 구동축 U-조인트에 저크가 발생합니다. 후면 구동축 U-조인트는 구성에 따라 달라질 수도 있습니다.
* 휠 베어링(일부 모델의 경우): 일부 모델에는 그리스를 칠할 수 있는 휠 베어링이 있고 다른 모델에는 밀봉되어 있습니다. 기름칠이 가능한 경우 허브에 위치합니다.
* 킹핀(4x4): 4x4 트럭에는 킹핀에 그리스 피팅이 있는 경우가 많습니다.
찾으려면: 가장 좋은 접근 방식은 다음과 같습니다.
1. 사용 설명서를 참조하세요. 이는 귀하의 특정 트럭에 대한 가장 신뢰할 수 있는 소스입니다. 위치를 보여주는 윤활 차트가 있어야 합니다.
2. 트럭 밑으로 들어가세요: 안전을 위해 잭과 잭 스탠드를 사용하세요. 서스펜션 구성품, 스티어링 링키지, 구동계를 주의 깊게 검사하십시오. 그리스 저크는 일반적으로 쉽게 눈에 띄는 끝이 뾰족한 작은 금속 부품입니다.
3. 윤활유 사용: 일단 찾으면 그리스 건을 사용하여 각 피팅에 윤활유를 바르십시오.
중요 사항: 저크 피팅 윤활에 익숙하지 않다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 지나치게 그리스를 바르면 구성품이 손상될 수 있습니다.
