1. 엔진 시작 :
* 글로우 플러그 : 디젤 엔진은 특히 추운 날씨에 시작하기 전에 연소실을 예열하기 위해 글로우 플러그가 필요합니다. 배터리는이 플러그를 가열하는 전원을 제공합니다.
* 연료 펌프 : 오래된 디젤 자동차의 경우 배터리는 전기 연료 펌프에 전력을 공급하여 엔진에 연료를 전달합니다. 최신 디젤은 엔진 자체에 의해 구동되는 리프트 펌프를 사용하지만 배터리는 여전히 주요 고압 연료 펌프에 전원을 공급합니다.
2. 전기 시스템 :
* 전원 액세서리 : 가솔린 자동차와 마찬가지로 디젤 자동차는 헤드 라이트, 미등, 대시 보드, 라디오, 와이퍼 및 파워 윈도우와 같은 모든 전기 액세서리에 전원을 공급하기 위해 배터리가 필요합니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) : ECU는 다양한 엔진 기능을 제어하고 배터리 전원에 의존합니다.
3. 보조 시스템 :
* 발전기 : 발전기는 전기를 생성하여 자동차에 전원을 공급하고 배터리를 충전하지만 배터리의 초기 전력이 작동하기 위해서는 기능을 시작합니다.
* 스타터 모터 : 디젤은 압축 사업 엔진이지만 스타터 모터를 사용하여 처음에는 크랭크 샤프트를 회전시켜 압축주기를 시작할 수 있습니다.
4. 현대 디젤 기술 :
* 스타트 스톱 시스템 : 많은 현대 디젤 차량은 연료를 절약하기 위해 스타트 톱 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 차량이 정지 될 때 배터리가 엔진을 빠르고 효율적으로 다시 시작해야합니다.
본질적으로 배터리는 다음과 같습니다.
* 엔진 시작 (간접적으로 글로우 플러그 및 연료 펌프 전원).
* 모든 전기 액세서리에 전력 제공.
* 발전기 및 스타터 모터가 작동하도록 활성화.
* 스타트 스톱 시스템과 같은 현대적인 기능을 지원합니다.
디젤 엔진은 강력한 특성으로 유명하고 가솔린 엔진과 같은 연소 용 배터리에 의존하지 않더라도 완전히 충전 된 배터리는 여전히 디젤 자동차의 부드럽고 효율적인 작동에 필수적입니다.
