* AC 압력 스위치 결함: 이 스위치는 냉매 압력이 너무 낮을 경우 압축기가 작동하는 것을 방지합니다(손상 방지). 오작동하는 경우 AC가 꺼져 있어도 클러치를 연결하라는 신호를 보낼 수 있습니다.
* 중계 릴레이: AC 압축기는 릴레이로 제어됩니다. 이 릴레이가 계속 닫혀 있으면 AC 버튼 상태에 관계없이 클러치에 지속적으로 전원을 공급합니다.
* 배선 단락: AC 압축기를 제어하는 배선 하니스의 단락으로 인해 전력이 공급되지 않아야 할 때에도 전력이 공급될 수 있습니다. 이는 차량의 금속 부분에 와이어가 마찰을 일으키는 것일 수 있습니다.
* 결함이 있는 AC 제어 모듈(또는 블렌드 도어 액추에이터): 시스템의 제어 모듈은 버튼과 구성 요소 간의 신호를 관리합니다. 여기서 오작동은 잘못된 신호를 보내 AC 압축기가 지속적으로 작동하는 것일 수 있습니다. 일부 시스템에서는 블렌드 도어 액추에이터에 결함이 있는 경우 AC 작동을 방해할 수도 있습니다.
* 냉매량이 적음: 겉으로는 모순되는 것처럼 보이지만, 냉매 충전량이 너무 낮으면 압축기가 예기치 않게 작동하는 등 불규칙한 동작이 *될 수* 있습니다. 압력 스위치가 저압을 확실하게 감지하지 못할 수도 있습니다.
문제해결 단계:
1. 냉매 수준을 확인하세요. 자격을 갖춘 정비사에게 냉매 수준을 점검하도록 하십시오. 냉매 부족 문제는 관계없이 해결되어야 합니다.
2. 배선 검사: AC 압축기와 해당 릴레이로 연결되는 배선 하니스에 손상, 단락 또는 부식 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
3. AC 압력 스위치 테스트: 정비공은 이 스위치를 테스트하여 스위치가 올바르게 작동하고 적절한 압력에서 열리거나 닫히는지 확인할 수 있습니다.
4. AC 릴레이 테스트: 기계공은 릴레이가 제대로 작동하는지 쉽게 테스트할 수 있습니다. 가능한 경우 다른 시스템의 양호한 릴레이로 교체하는 것이 빠른 진단입니다.
5. AC 제어 모듈을 확인하세요. 이를 위해서는 더욱 발전된 진단 도구가 필요하며 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
중요 사항: 자동차 AC 시스템과 적절한 도구 및 냉매 처리 장비에 대한 경험이 없는 한 AC 시스템을 직접 작업하려고 시도하지 마십시오. 냉매는 고압 상태이므로 잘못 취급할 경우 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 부적절한 취급은 환경을 손상시킬 수도 있습니다. 자격을 갖춘 정비사에게 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
