필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치: 미터법 크기를 포함하여 다양한 크기가 필요할 수 있습니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 확인하세요.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축기 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 브레이크 클리너: 브레이크 부품을 청소합니다.
* 새 브레이크 패드: 귀하의 차량에 맞는 것을 구입했는지 확인하십시오.
* 새 브레이크 로터(아마도): 로터는 일반적으로 새 패드로 교체해야 하며, 특히 마모되었거나 흠집이 난 경우에는 더욱 그렇습니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 휠 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량의 후방을 들어올리고 잭 스탠드로 차량을 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 장착 볼트 찾기: 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다.
* 필요한 경우 침투성 오일을 사용하세요. 볼트가 붙어 있으면 스프레이로 뿌리십시오.
* 볼트 제거: 볼트를 조심스럽게 제거하고 정리된 상태를 유지합니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하세요. 이제 캘리퍼는 자유로워졌지만 여전히 브레이크 라인으로 연결되어 있습니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록 번지 코드나 와이어로 지지하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간을 만듭니다. 피스톤이나 부트가 손상되지 않도록 주의하세요. 피스톤을 균일하게 뒤로 밀어내려면 피스톤을 돌려야 할 수도 있습니다.
5. 브레이크 패드 제거: 이제 기존 패드를 쉽게 제거할 수 있습니다.
6. 로터 제거(교체하는 경우): 로터는 일반적으로 볼트로 고정됩니다. 볼트를 제거하고 오래된 로터를 조심스럽게 제거하십시오. 로터를 재사용하는 경우 철저하게 청소하십시오.
7. 새 로터 설치(교체하는 경우): 새 로터를 설치하고 제대로 장착되었는지 확인합니다. 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
8. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 해당 슬롯에 조심스럽게 설치하십시오.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 다시 장착 브래킷에 조심스럽게 놓고 볼트를 설치한 후 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
10. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
12. 러그 너트 조이기: 차량이 지면에 닿으면 러그 너트를 최종적으로 조이십시오.
13. 브레이크 펌프질: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 높이십시오. 누출이 있는지 확인하세요.
14. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행을 통해 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하세요.
중요 고려사항:
* 브레이크 빼기: 어떤 경우에는 패드와 로터를 교체한 후 브레이크 라인에서 기포를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이는 종종 2인 작업입니다.
* 브레이크액: 브레이크 라인 작업을 하는 경우 차량에 맞는 올바른 유형의 브레이크액을 사용하십시오.
* 전문적인 도움: 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크는 중요한 안전 시스템입니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 자세한 지침과 안전 예방 조치는 항상 2002 Mustang V6 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 브레이크를 부적절하게 수리하면 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다.
