AC 응축수 배수관 내부 배수:
* 막힌 배수관: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 나뭇잎, 잔해 또는 심지어 곰팡이로 인해 배수관이 막혀 물이 역류하여 실내로 넘칠 수 있습니다. 해결책은 배수 라인을 찾아서 청소하는 것입니다. 여기에는 일반적으로 배수 라인(종종 방화벽 근처, 글러브 박스 뒤 또는 대시보드 아래)에 접근하고 작업장 진공 청소기, 압축 공기 또는 길고 얇고 유연한 도구를 사용하여 막힌 부분을 제거하는 작업이 포함됩니다. 접근하려면 일부 내부 트림 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 배수관 연결 끊김: 배수 라인이 출구 지점에서 분리되었을 수 있습니다. 이 가능성을 확인하십시오.
* 배수구 막힘(가능성 낮음): 라인이 아니라 배수구 자체가 막혔을 가능성이 있습니다. 다시 말하지만, 접근하려면 트림 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 증발기 누출(더 심각함): 가능성은 낮지만 증발기 코어 자체의 누출로 인해 냉매와 물이 실내로 빠져나갈 수 있습니다. 이를 위해서는 전문가의 주의와 증발기 코어의 수리/교체가 필요합니다. 일반적으로 강한 냉매 냄새가 동반됩니다.
코너링 시 송풍기 모터 소음:
* 마모된 송풍기 모터 부싱: 가장 가능성 있는 원인은 블로워 모터의 부싱이 마모되었기 때문입니다. 코너링 시 발생하는 힘은 모터에 추가적인 스트레스를 가해 마모된 부싱에서 삐걱거리는 소리를 발생시킵니다. 블로워 모터를 교체해야 할 수도 있습니다. 때때로 모터에 윤활유를 바르면(접근 가능한 경우) 일시적인 완화 효과를 얻을 수 있지만 이는 단기적인 해결 방법입니다.
* 느슨한 송풍기 모터: 송풍기 모터 자체가 장착 브래킷에서 느슨해졌을 수 있습니다. 장착 볼트를 조이면 문제가 해결될 수 있습니다.
* 전기 문제(가능성은 낮음): 가능성이 낮은 것은 블로워 모터 회로 내의 전기적 문제이지만 코너링과 관련이 있을 가능성은 적습니다.
권장사항:
1. AC 배수 문제를 먼저 해결하세요. 내부가 젖으면 녹이 슬고 곰팡이가 생길 수 있으므로 삐걱거리는 블로어 모터보다 우선순위가 더 높습니다. 자동차 내부 작업이 불편하다면 정비사에게 맡기십시오.
2. 송풍기 모터의 소음: 임시 테스트로 윤활유(접근 가능한 경우)를 사용해 보십시오. 삐걱거리는 소리가 지속되면 블로워 모터를 교체해야 할 수도 있습니다. 정비사가 정확한 원인을 진단하고 적절하게 수리 또는 교체해 드립니다.
2000 Impala의 HVAC 시스템 및 송풍기 모터 접근에 대한 특정 정보는 사용 설명서를 참조하십시오. 안전 제일; 이러한 수리를 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
