* 타버린 후미등 전구: 이것이 가장 간단하고 일반적인 원인입니다. 두 전구를 모두 철저히 확인하십시오. 때때로 필라멘트가 파손될 수 있지만 여전히 더 밝은 브레이크등 필라멘트가 작동할 수 있습니다.
* 퓨즈가 끊어졌습니다: 후미등과 브레이크등에는 별도의 퓨즈가 있는 경우가 많습니다. 퓨즈 박스 위치와 다이어그램은 사용 설명서를 확인하세요. 후미등(또는 주차등/주행등)용으로 특별히 표시된 퓨즈를 찾으십시오.
* 후미등 스위치 결함: 브레이크등이 작동할 가능성은 낮지만 스위치가 고장나면 후미등 회로에 선택적으로 영향을 미칠 수 있습니다.
* 배선 문제: 후미등 전용 배선이 파손되거나 단락될 가능성이 있습니다. 이는 스위치부터 조명 소켓 자체까지 어디에나 있을 수 있습니다. 조명 근처 및 퓨즈 박스 근처의 커넥터에 부식, 끊어진 전선 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
* 잘못된 접지: 접지 연결이 불량하면 미등이 작동하지 않을 수 있습니다. 후방 조명에 연결된 접지선이 깨끗하고 차량 섀시에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 다기능 스위치(방향 지시등/와이퍼 스위치): 드문 경우지만 다기능 스위치가 고장나면 후미등 기능에 영향을 미칠 수 있지만 브레이크 등은 계속 작동할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 전구 확인: 이것이 가장 먼저 할 수 있는 가장 쉬운 일입니다.
2. 퓨즈 확인: 이것은 다음으로 가장 쉬운 단계이며 종종 문제를 해결합니다.
3. 배선을 육안으로 검사하십시오. 후미등으로 연결되는 배선 장치에 눈에 띄는 손상이 있는지 찾아보십시오.
4. 접지 연결을 확인하세요. 후방 조명의 접지 연결부를 청소하고 조입니다.
5. 멀티미터 사용: 기본적인 전기 테스트에 익숙하다면 멀티미터를 사용하여 배선이나 스위치의 문제를 정확히 찾아내는 데 도움이 될 수 있습니다. 조명이 켜진 상태에서 조명 소켓의 전압을 테스트합니다. 배선과 스위치가 제대로 작동하면 전압이 공급되어야 합니다.
자동차 전기 장치를 다루는 것이 불편하다면 타운카를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 문제는 단순한 전구나 퓨즈보다 더 복잡할 수 있습니다.
