1. 퓨즈: 퓨즈 박스(후드 아래와 실내 모두)의 퓨즈를 확인하는 것부터 시작하십시오. 후면 파워 윈도우를 담당하는 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요. 끊어진 퓨즈를 교체하십시오.
2. 릴레이: 파워 윈도우 작동에는 종종 릴레이가 포함됩니다. 이는 모터로의 전력 흐름을 제어하는 전기 기계식 스위치입니다. 이는 테스트하기가 더 어려울 수 있으며 멀티미터가 필요할 수 있습니다. 전기 테스트가 불편할 경우 정비사가 이를 처리해야 합니다.
3. 창 스위치: 스위치 패널 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 멀티미터를 사용하여 스위치를 테스트하여 스위치를 눌렀을 때 신호가 전송되는지 확인하세요. 중고 스위치 패널이 있는 경우 교체하여 결함이 있는 품목인지 확인할 수 있습니다. 후면 창 스위치는 더 큰 마스터 스위치의 일부일 수 있습니다. 마스터 스위치에 결함이 있을 수 있습니다.
4. 배선: 스위치에서 윈도우 모터로 이어지는 배선 하니스를 확인하십시오. 부러지거나 닳거나 부식된 전선이 있는지 찾아보십시오. 이는 와이어가 자주 구부러지거나 구부러지는 경우에 자주 발생합니다. 이 검사에는 부분적인 분해가 필요할 수 있습니다.
5. 창문 모터: 모터 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 모터에 접근하려면 도어 패널을 제거해야 합니다. 배터리와 점퍼 케이블을 사용하여 모터를 직접 테스트할 수 있지만(단락을 방지하기 위해 이 작업을 수행할 때는 각별히 주의하십시오), 자동차 전기에 익숙하지 않은 한 정비공이 수행하는 것이 가장 좋습니다.
6. 창 조절기: 창문을 올리고 내리는 기계적인 부분입니다. 걸리거나 부러지거나 벗겨질 수 있습니다. 이렇게 하면 모터가 작동하더라도 작동하지 않게 됩니다. 다시 한번 말씀드리지만, 검사를 위해서는 도어 패널을 제거해야 합니다.
7. 차체 제어 모듈(BCM): 어떤 경우에는 BCM 결함으로 인해 전동 윈도우가 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 일반적으로 전문적인 진단이 필요한 더 복잡한 문제입니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈부터 시작하세요. 이것은 가장 쉽고 저렴한 수정 방법입니다.
2. 스위치를 확인하세요. 눌렀을 때 딸깍 소리가 나나요?
3. 배선을 육안으로 검사합니다. 눈에 띄는 손상이 있는지 찾아보세요.
4. 모든 방법이 실패할 경우 정비사에게 문의하세요. 보다 복잡한 전기 문제나 기계적 문제를 진단하고 수리하려면 전문 도구와 지식이 필요합니다.
자신의 기술 수준을 넘어서는 수리를 시도하지 마십시오. 자동차 전기 시스템을 올바르게 사용하지 않으면 위험할 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
