1. 퓨즈: 파워 미러에는 일반적으로 후드 아래나 차량 내부에 있는 퓨즈 박스에 자체 퓨즈가 있을 수 있습니다(정확한 위치는 사용 설명서를 참조하세요). 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요. 필요한 경우 동일한 암페어 정격 중 하나로 교체하십시오.
2. 파워 미러 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 다른 미러 컨트롤을 사용해 작동하는지 확인해 보세요. 하나는 작동하고 다른 하나는 작동하지 않으면 스위치 자체에 문제가 있거나 오작동하는 미러에 대한 배선에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
3. 배선: 미러로 연결되는 배선 하니스에서 부러지거나 느슨해지거나 부식된 전선을 찾으십시오. 특히 전선이 문으로 들어가는 지점에서는 더욱 그렇습니다. 배선이 도어로 들어갈 때 배선을 보호하는 고무 부트에 손상이 있는지 확인하십시오. 회로를 추적하려면 배선 다이어그램이 필요할 수 있습니다.
4. 모터: 미러 중 하나 또는 둘 다의 모터가 고장 났을 수 있습니다. 두 미러가 모두 오작동하는 경우에는 그럴 가능성이 적지만 하나만 손상된 경우에는 가능합니다. 모터를 테스트하려면 약간의 전기 지식과 멀티미터가 필요합니다.
5. 릴레이(가능성 낮음): 일부 차량은 릴레이를 사용하여 파워 미러를 제어합니다. 잘못된 릴레이가 원인일 수 있지만 이는 덜 일반적입니다. 퓨즈 박스에서 릴레이(있는 경우)를 찾아 테스트해야 합니다(멀티미터가 필요할 수 있음).
6. 접지 연결: 접지 연결이 불량하면 미러가 작동하지 않을 수 있습니다. 미러 회로와 관련된 접지점을 확인하십시오.
7. BCM(신체 제어 모듈): 어떤 경우에는 차체 제어 모듈의 문제가 파워 미러 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 더 복잡한 문제이며 일반적으로 BCM에 결함이 있는지 확인하려면 진단 검사 도구가 필요합니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈부터 시작하세요. 이것은 가장 쉽고 저렴한 수표입니다.
2. 배선을 검사하세요. 명백한 손상을 찾으십시오. 이것이 범인인 경우가 많습니다.
3. 스위치를 테스트합니다. 하나의 미러 스위치가 다른 미러 스위치보다 더 잘 작동하는지 확인하십시오.
4. 미러가 하나만 꺼진 경우 특정 미러의 모터나 배선에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
5. 기본적인 전기 작업에 익숙하고 멀티미터가 있는 경우 , 모터와 스위치의 전압을 테스트하여 문제의 범위를 좁힐 수 있습니다.
자동차 전자 장치 작업이 불편하거나 문제를 찾아 진단할 수 없는 경우 Blazer를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이들은 문제를 적절하게 진단하고 해결하기 위한 도구와 전문 지식을 갖게 됩니다.
