좋은 선택은 스톡 305를 직접 교체하도록 설계된 교체 캠샤프트입니다. . 이러한 캠은 엔진의 나머지 부분을 광범위하게 수정하지 않고도 약간의 성능 향상을 제공하는 경우가 많습니다. 다음과 같은 특성을 가진 캠을 찾으십시오.
* 보통 기간: 흡입 및 배기 기간 측면에서 지나치게 공격적인 조치를 취하지 마십시오. 0.050" 리프트에서 200도 중반의 지속 시간이 좋은 출발점이 됩니다.
* 보통 상승도: 마찬가지로 리프트를 상대적으로 적당하게 유지하십시오. .450"-.480" 정도가 적합할 것입니다.
* 적절한 로브 분리 각도(LSA): LSA는 거리 능력에 매우 중요합니다. 110~114도 정도의 LSA는 보다 가벼운 교체용 캠에서 일반적입니다.
* 사용 목적을 고려하세요. 주로 시내를 주행하는 경우에는 약간 더 온화한 캠이 더 좋습니다. 고속도로 주행이나 가끔씩 견인할 때 더 많은 출력을 원할 경우 약간 더 공격적인 캠이 적합할 수 있지만 위의 적당한 지침을 따르십시오.
적절한 캠을 찾을 수 있는 곳:
* 정상 경주: 선택의 폭이 넓으며 엔진 유형과 원하는 특성을 기준으로 필터링할 수 있습니다. 검색 필터를 사용하여 1991 Chevy 305를 지정하세요.
* 제그: Summit Racing과 유사하게 다양한 옵션이 있습니다.
* 컴캠: 그들은 평판이 좋은 캠축 제조업체이며 해당 웹사이트에서는 엔진 세부 정보를 기반으로 권장 사항을 제공할 수 있습니다.
특정 부품 번호를 검색하는 대신 1991년 Chevy 305에 대한 "순한 거리" 또는 "재고 교체" 캠에 초점을 맞춘 이러한 웹사이트의 검색 필터를 사용하세요. 설명을 주의 깊게 읽고 귀하의 엔진과 운전 스타일에 적합한지 확인하십시오.
중요 사항: 캠을 구입하기 전에 엔진 전문가에게 적합성을 확인하거나 제조업체의 온라인 도구(사용 가능한 경우)를 사용하여 엔진 사양과 일치하는지 확인하십시오. 캠을 잘못 선택하면 성능이 저하되거나 손상될 수 있습니다.
