1. 연소: 대부분의 자동차(내연기관 차량)에서 가솔린(또는 디젤)은 공기와 혼합되어 엔진 실린더에서 점화됩니다. 이 연소 반응은 많은 양의 열과 압력을 방출합니다.
2. 기계적 에너지 변환: 뜨거운 가스의 급속한 팽창은 실린더 내에서 피스톤을 밀어냅니다. 피스톤의 직선 운동은 크랭크샤프트에 의해 회전 운동으로 변환됩니다.
3. 동력 전달: 크랭크샤프트의 회전은 변속기 시스템(기어박스)을 통해 휠로 전달됩니다. 변속기는 다양한 주행 조건(예:가속, 순항, 언덕 오르기)에 맞게 회전 속도와 토크를 변경합니다.
4. 바퀴 및 타이어: 변속기를 통해 엔진에 의해 구동되는 회전 바퀴는 노면을 잡고 차량을 앞으로 추진합니다.
5. 전기 시스템: 배터리와 교류 발전기는 엔진 점화 시스템, 조명, 기타 액세서리 등 다양한 구성 요소에 전력을 공급하기 위해 전기를 공급합니다. 전기 자동차에서는 배터리가 전기 모터에 직접 전력을 공급합니다.
간단히 말하면, 연료(또는 배터리)에 저장된 화학에너지는 연소(또는 전기자동차의 전기화학반응)를 통해 열과 압력으로 변환되고, 이는 다시 기계적 에너지로 변환되어 바퀴를 돌리고 자동차를 움직이는 것입니다.
