- 오래된 차량에서 오일 누출의 일반적인 원인은 마모된 밸브 커버 개스킷입니다.
- 본 가스켓은 밸브 커버와 실린더 헤드 사이에 위치하며, 시간이 지나면 부서지기 쉬워 균열이 발생하고 오일이 새는 현상이 발생할 수 있습니다.
- 밸브 커버 개스킷 주변에 눈에 보이는 균열이나 오일 축적 흔적이 있는지 확인하십시오.
2. 오일 팬 개스킷:
- 오일 누출의 또 다른 잠재적 원인은 오일 팬 개스킷입니다.
- 엔진 하단에 위치한 오일 팬 개스킷은 오일 팬을 엔진 블록에 밀봉합니다.
- 본 가스켓이 손상되거나 마모되면 오일이 누출될 수 있습니다.
3. 타이밍 커버 개스킷:
- 타이밍 커버 가스켓은 엔진 전면에 위치하며 타이밍 체인이나 벨트를 둘러싸는 타이밍 커버를 밀봉합니다.
- 타이밍 커버 개스킷이 마모되면 엔진 앞쪽에서 오일이 누출될 수 있습니다.
4. 크랭크축 씰:
-크랭크샤프트 씰은 크랭크샤프트가 엔진 블록에서 나오는 엔진 뒤쪽에 있습니다.
- 마모되거나 손상된 크랭크샤프트 씰로 인해 엔진 뒤쪽에서 오일이 누출될 수 있습니다.
5. 오일 필터:
- 흔하지는 않지만 오일 필터에 결함이 있거나 잘못 설치된 경우에도 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 오일 필터가 단단히 조여져 있고 차량에 올바른 오일 필터가 사용되고 있는지 확인하십시오.
오일 누출은 다양한 요인에 의해 발생할 수 있다는 점을 유념하는 것이 중요하며, 누출 원인을 정확하게 식별하고 적절한 수리를 권장할 수 있는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
