* 오일 거품 발생: 과도한 오일은 거품을 휘젓고 생성하여 윤활 특성을 감소시킬 수 있습니다.
* 봉인 손상: 과도한 압력으로 인해 씰과 개스킷이 손상되어 누출이 발생할 수 있습니다.
* 크랭크축 손상: 크랭크샤프트는 과도한 오일을 휘저어 과도한 마모를 초래할 수 있습니다.
* PCV 시스템 손상: 포지티브 크랭크케이스 환기 시스템이 압도될 수 있습니다.
권장 범위 내 레벨을 얻으려면 즉시 오일의 일부를 배출해야 합니다. 특정 엔진의 정확한 오일 용량은 사용 설명서를 확인하세요. 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요.