* P0135: 이 코드는 가열 산소 센서(HO2S) 히터 회로 오작동(뱅크 1, 센서 1)을 나타냅니다. 뱅크 1은 실린더 #1이 포함된 엔진 측면을 나타냅니다. 센서 1은 업스트림 센서(촉매 변환기 전)입니다. 이는 해당 뱅크의 산소 센서 내의 히터 요소가 올바르게 작동하지 않음을 의미합니다. 특히 엔진이 차가울 때 산소 센서가 제대로 작동하려면 이 히터가 필요합니다. 히터에 결함이 있으면 판독값이 부정확해지고 상태가 풍부하거나 희박해질 수 있습니다.
* P0420: 이 코드는 임계값 미만의 촉매 시스템 효율성(뱅크 1)을 의미합니다. 이는 뱅크 1의 촉매 변환기에 문제가 있음을 나타냅니다. 촉매 변환기가 유해한 배출가스를 효율적으로 변환하지 못합니다. 이는 촉매 변환기 자체의 고장, 업스트림 O2 센서의 문제(P0135 코드와 관련됨) 또는 잠재적으로 연료 공급 또는 점화 문제로 인해 너무 많은 미연소 연료가 변환기에 도달하기 때문에 발생할 수 있습니다.
두 코드 사이의 관계: P0135 코드(불량 O2 센서 히터)는 P0420 코드(불량 촉매 변환기)에 *기여*할 가능성이 높습니다. 히터 결함으로 인해 부정확하거나 응답이 느린 O2 센서로 인해 촉매 변환기가 더 열심히 작동하여 결국 실패할 수 있습니다. 그러나 고장난 촉매 변환기로 인해 경우에 따라 P0135 코드가 발생할 수도 있습니다(피드백 루프).
해야 할 일: 자격을 갖춘 정비사가 이러한 코드를 진단하고 수리하도록 해야 합니다. 단순히 산소 센서를 교체하면 두 가지 문제를 모두 해결할 수 있지만, 촉매 변환기가 이미 손상되지 않았는지 교체가 필요한지(비용이 많이 드는 수리) 시스템을 적절하게 점검하는 것이 중요합니다. 스캔 도구는 정확한 문제를 찾아내는 데 도움이 될 수 있으며 정비사는 센서와 촉매 변환기의 상태를 모두 확인할 수 있습니다.
