가능한 원인은 다음과 같습니다.
* 느슨하거나 손상된 가스 캡: 가장 일반적이고 가장 먼저 확인하기 쉬운 방법입니다. 가스 캡이 단단히 밀봉되어 있고 갈라지거나 손상되지 않았는지 확인하십시오.
* EVAP 시스템 호스의 누출: 이러한 호스는 시간이 지남에 따라 갈라지거나 부서지거나 분리될 수 있습니다. 이는 종종 차량 아래에 위치하므로 경험이 없으면 검사하기 어려울 수 있습니다.
* 잘못된 EVAP 캐니스터: 캐니스터는 연료 증기를 흡수합니다. 캐니스터에 균열이나 막힘이 있으면 이 코드가 발생할 수 있습니다.
* 퍼지 밸브 문제: 이 밸브는 연소를 위해 캐니스터에서 엔진으로의 연료 증기 흐름을 제어합니다. 열려 있거나 닫혀 있거나 오작동할 수 있습니다.
* EVAP 압력 센서 결함: 이 센서는 EVAP 시스템 내의 압력을 모니터링합니다. 실제 누출이 없더라도 결함이 있는 센서로 인해 코드가 트리거될 수 있습니다.
* 시스템의 기타 누출: EVAP 시스템에는 수많은 구성 요소가 있으며 그 중 어느 것에서나 약간의 누출이 있을 수 있습니다.
문제해결:
가스 캡을 확인하는 것부터 시작하십시오. 필요한 경우 정상 작동이 확인된 제품으로 교체하십시오. 코드가 남아 있으면 EVAP 시스템 구성 요소를 보다 철저하게 검사해야 합니다. 여기에는 종종 연기 기계를 사용하여 누출 지점을 찾아내거나 압력 테스트를 통해 시스템 무결성을 확인하는 작업이 포함됩니다. 자동차 시스템 작업 경험이 없는 한 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 이 문제를 무시하면 추가 문제가 발생하고 방출 테스트가 실패할 가능성이 있습니다.
