* 파워 스티어링 펌프: 이것이 가장 빈번한 범인입니다. 펌프 씰이나 펌프의 압력 호스 연결부에서 누출이 발생할 수 있습니다. 펌프 전면에서 액체가 떨어지는지 확인하십시오.
* 파워 스티어링 압력 호스: 이 호스는 펌프에서 스티어링 기어까지 고압 유체를 운반합니다. 호스가 펌프나 스티어링 기어에 연결되는 곳이나 호스 자체의 길이를 따라(균열이나 성능 저하로 인해) 누출이 발생할 수 있습니다.
* 파워 스티어링 리턴 호스: 이 호스는 저압 유체를 저장소로 다시 운반합니다. 여기에서는 압력 호스보다 누출이 덜 일반적이지만 연결부나 호스를 따라 여전히 발생할 수 있습니다.
* 파워 스티어링 기어 박스(랙 앤 피니언 또는 재순환 볼): 스티어링 기어 자체 내부의 씰이 마모되어 누출될 수 있습니다. 이로 인해 일반적으로 조향 기어 박스 근처에서 누출이 발생합니다. 여기의 누출은 호스나 펌프에서 발생하는 것보다 시각적으로 덜 눈에 띕니다.
* 파워 스티어링 저장소: 흔하지는 않지만 균열이나 느슨한 캡으로 인해 저장소 자체에서 누출이 발생할 수 있습니다. 이는 비교적 쉽게 발견할 수 있는 누출입니다.
누출 부위를 정확히 찾아내려면 모든 부위에 습기, 유체 방울 또는 파워 스티어링 유체 흔적이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 이 진단에는 깨끗한 엔진 베이가 도움이 됩니다. 블랙라이트 사용을 고려할 수도 있습니다. 파워 스티어링 유체는 종종 UV 광선 아래에서 형광을 발하여 작은 누출을 더 쉽게 감지할 수 있습니다. 안전을 최우선으로 생각하십시오. 파워 스티어링 유체, 특히 압력 호스에 압력이 가해지고 있습니다.
