* 스티어링 휠 잠금 장치 : 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 스티어링 휠이 약간 잠겨있어 키가 회전하지 못하게됩니다. 키를 돌리는 동안 스티어링 휠을 앞뒤로 부드럽게 흔들립니다.
* 공원 (자동) 또는 중립 (수동)에 있지 않은 시프트 레버 : 자동차의 전송은 키를 돌리려면 (자동으로) 또는 중립 (수동)에 있어야합니다. 시프터가 올바른 위치에 완전히 관여하고 있는지 확인하십시오.
* 결함이있는 점화 스위치 : 점화 스위치 자체는 마모, 손상 또는 오작동 할 수 있습니다. 이것은 전문 수리 또는 교체가 필요한 더 심각한 문제입니다.
* 깨진 또는 손상된 키 : 열쇠가 닳거나 부서 지거나 손상되어 점화 실린더를 올바르게 관여시키는 것을 방지 할 수 있습니다. 예비 키를 사용해보십시오.
* 스티어링 칼럼 문제 : 스티어링 컬럼 잠금 메커니즘의 문제는 키의 작동을 방해 할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 전문적인 관심이 필요한 더 복잡한 문제입니다.
* 전기 문제 : 배터리가 낮거나 연결이 결함이있는 자동차의 전기 시스템의 문제는 점화 스위치가 올바르게 작동하는 것을 방지 할 수 있습니다. 배터리 전압을 확인하십시오.
* 이모빌라이저 시스템 : 메르세데스-벤츠 차량에는 종종 올바른 키가 사용되지 않으면 자동차가 시작되는 것을 방지하는 이모빌라이저 시스템이 있습니다. 키가 인식되지 않으면 점화가 회전하지 않습니다. 이것은 종종 대시 보드의 깜박이는 조명으로 표시됩니다.
해야 할 일 :
1. 여분의 키를 시도하십시오 : 이것은 즉시 문제가 키 자체에 있는지 확인하는 데 도움이됩니다.
2. 시프터 위치를 점검하십시오. 자동차가 공원 (자동) 또는 중립 (수동)에 있는지 확인하십시오.
3. 스티어링 휠을 흔들어 : 키를 돌리려고하는 동안 스티어링 휠을 앞뒤로 부드럽게 움직입니다.
4. 배터리를 점검하십시오 : 배터리가 약하면 전기 문제가 발생할 수 있습니다.
5. 점화 스위치 검사 : 명백한 손상이나 마모의 징후를 찾으십시오.
이 단계 중 어느 것도 작동하지 않으면 자격을 갖춘 기계공 또는 메르세데스-벤츠 전문가와 상담해야합니다. 키를 강요하려고하면 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다. 전문가는 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행하는 도구와 전문 지식을 갖습니다.
