* 휠 속도 센서(4): 각 바퀴에 하나의 센서가 있습니다. 시스템은 각 바퀴의 속도를 비교하여 바퀴 미끄러짐을 감지하기 때문에 이는 매우 중요합니다. 이는 휠 허브 내에 있습니다.
* 요율 센서: 이 센서는 수직축을 중심으로 자동차의 회전을 측정합니다. 센터 콘솔 근처나 대시보드 아래에 있는 경우가 많지만 정확한 위치는 다양합니다.
* 조향각 센서: 이 센서는 스티어링 휠의 각도를 시스템에 알려줍니다. 그 위치는 종종 스티어링 칼럼 근처에 있습니다.
* 엔진 제어 모듈(ECM): 이것은 센서 자체는 아니지만 작업의 두뇌입니다. 모든 센서로부터 데이터를 수신하고 트랙션 컨트롤에 개입할지 여부와 개입 방법을 결정합니다.
트랙션 컨트롤 문제를 진단하려면 ECM에서 OBD-II 코드를 읽을 수 있는 전문가 수준의 스캔 도구가 필요합니다. 이를 통해 어떤 센서나 구성 요소가 오작동하는지 알려줍니다. 적절한 도구와 지식 없이 이러한 센서를 찾아 테스트하는 것은 시간이 많이 걸리고 잠재적으로 피해를 줄 수 있습니다.
