이유는 다음과 같습니다.
* 속도계 부정확성: 15인치 설정의 직경이 더 크다는 것은 속도계가 실제 속도보다 느리게 읽힌다는 것을 의미합니다. 이는 속도계가 속도를 계산하기 위해 바퀴 회전에 의존하기 때문입니다.
* 주행 거리계 부정확성: 마찬가지로, 주행 거리계는 이동 거리를 과소보고합니다.
* 잠재적 전염 변형(장기): 타이어 직경의 변화는 기어비를 효과적으로 변경합니다. 엔진은 주어진 속도에서 의도한 것보다 더 높게 회전할 수 있으며, 이로 인해 시간이 지남에 따라 변속기의 마모가 증가할 수 있습니다. 직경의 차이가 큰 경우 특히 그렇습니다. 이런 경우(1인치 차이)는 큰 문제는 아닐 수도 있지만 그래도 문제가 되는 부분이 있습니다.
* 마찰 가능성: 직경이 더 크면 특히 회전 중에 또는 서스펜션이 압축될 때 타이어가 휠 웰, 서스펜션 구성 요소 또는 차체에 마찰을 일으킬 수 있습니다.
* ABS 및 견인력 조절 문제: 휠 속도의 변화는 정확한 휠 속도 정보에 의존하기 때문에 ABS 및 트랙션 제어 시스템의 기능에 영향을 미칠 수 있습니다.
요약: 변속기가 즉시 중단되지는 않지만 14인치 휠용으로 설계된 자동차에 15인치 휠을 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 변속기, 속도계 정확도 및 기타 차량 시스템에 대한 장기적인 영향은 상당할 수 있습니다. 제조업체가 권장하는 휠 및 타이어 크기를 따르는 것이 가장 좋습니다.
