중요 안전 참고사항: 차량 밑에서 작업하기 전에 잭이 아닌 잭 스탠드에 차량이 단단히 지지되어 있는지 확인하십시오. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
1. 주차 브레이크 케이블 조절 장치 찾기: 각 뒷바퀴의 주차 브레이크 케이블에는 일반적으로 별 모양의 작은 조절 너트가 있습니다. 이 너트는 드럼 브레이크 내부의 슈를 작동시키는 브레이크 케이블 메커니즘에 연결됩니다. 일반적으로 브레이크 드럼의 백킹 플레이트 근처에 위치하며 휠을 제거할 때까지 보기 어려울 수 있습니다.
2. 뒷바퀴 제거: 이는 조절 장치에 접근하는 데 필수적입니다. 차량을 들어올리고 바퀴를 제거하기 전에 러그 너트를 풉니다.
3. 조정자를 찾으세요: 휠을 끄면 조절 장치가 명확하게 보입니다. 먼지와 때로 뒤덮일 수도 있습니다.
4. 케이블 조정: 별 모양의 조절 너트(크기가 다양하므로 사전 확인)에 맞는 렌치나 소켓을 사용하여 조절 너트를 *아주 천천히* 돌립니다. 너트를 시계 방향으로 돌리면 케이블이 조여지고 주차 브레이크의 효과가 높아집니다. 시계 반대 방향으로 돌리면 케이블이 느슨해집니다.
5. 테스트 및 조정: 몇 바퀴 돌린 후 조심스럽게 주차 브레이크를 겁니다. 케이블이 얼마나 느슨해졌는지, 브레이크가 얼마나 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 여전히 과도하게 느슨해지면 계속해서 조정하되 한 번에 조금씩만 조정하십시오. 잘 고정되고 레버가 멈출 때까지 약 3~4회 딸깍 소리가 날 때까지 이 과정을 반복합니다. 너무 세게 조이면 운전 시 브레이크가 끌릴 수 있습니다.
6. 재조립: 조정이 만족스러우면 바퀴를 다시 설치하고 차량을 내립니다.
7. 최종 테스트: 평평한 표면에서 주차 브레이크를 철저하게 테스트하여 적절한 유지력을 보장하되 끌림은 없는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 균등 조정: 고르지 않은 제동을 방지하려면 양쪽 뒷 브레이크를 동일하게 조정하십시오.
* 브레이크 드럼 상태: 주차 브레이크가 지속적으로 작동하지 않는 경우 브레이크 슈가 마모되었거나 브레이크 드럼 어셈블리 내의 기타 문제가 있다는 징후일 수 있습니다. 조절 장치는 드럼 내부의 기계적 연결 상태가 양호한 경우에만 작동합니다.
* 케이블 상태: 닳거나 부러지거나 심하게 부식된 케이블은 단순히 조정하기보다는 교체가 필요할 수 있습니다. 케이블이 손상된 경우 교체하는 것이 중요합니다.
* 수동: 1968년 GTO 작업장 매뉴얼은 작업을 훨씬 더 쉽고 안전하게 만들어 주는 그림과 사양을 제공합니다.
브레이크 작업이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 올바르게 수행되지 않은 브레이크 조정은 위험할 수 있습니다.
