* 크기 및 무게: 454는 Fiero의 원래 엔진보다 훨씬 더 크고 무겁습니다. 이는 다음과 관련하여 엄청난 과제를 야기합니다.
* 엔진 베이: Fiero의 엔진 베이는 엄청나게 작습니다. 맞춤형 엔진 마운트를 제작하고, 방화벽을 대폭 수정하거나 완전히 교체해야 하며, 엔진 크기를 수용하기 위해 차체 구조의 상당 부분을 잘라내야 합니다.
* 무게 분포: 추가된 무게로 인해 Fiero의 무게 중심이 크게 변경되어 핸들링에 심각한 영향을 미치고 잠재적으로 안전하지 않게 됩니다. 섀시 강화가 중요합니다.
* 배기: 제한된 공간을 고려할 때 배기 시스템을 라우팅하는 것은 엄청나게 어려울 것입니다. 맞춤형 헤더와 배기 장치 제작이 필수적입니다.
* 변속기 및 구동계:
* 전송 호환성: 454의 토크를 처리할 수 있는 변속기가 필요합니다. 강력한 자동 변속기(TH400 또는 700R4 등) 또는 수동이 필요할 것이며, Fiero의 리어 액슬이나 수정된 리어 엔드에 연결하려면 맞춤형 마운트와 잠재적으로 맞춤형 구동축이 필요할 것입니다. Fiero의 원래 후면은 454의 출력에 비해 부족할 것 같습니다.
* 후방 차축: Fiero의 기본 리어 액슬은 454의 토크와 출력을 위해 설계되지 않았으므로 고장이 발생하기 쉽습니다. 더 강력하고 맞춤형으로 제작된 후면 어셈블리로 업그레이드하는 것이 필수입니다.
* 냉각: 454는 Fiero의 원래 엔진보다 훨씬 더 많은 열을 발생시킵니다. 과열을 방지하려면 대형 라디에이터, 업그레이드된 냉각 팬, 보조 전기 팬 등을 포함한 실질적인 맞춤형 냉각 시스템이 필요합니다.
* 기타 고려사항:
* 전기 시스템: 더 큰 엔진의 요구 사항을 처리하려면 Fiero의 전기 시스템을 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
* 연료 시스템: 454에 충분한 연료를 공급하려면 대용량 연료 펌프와 연료 라인이 필요합니다.
* 브레이크: 증가된 출력과 무게를 안전하게 처리하려면 브레이크 시스템을 업그레이드하는 것이 중요합니다.
요약: 이는 전문 도구 및 장비에 접근할 수 있는 숙련된 제작자 및 엔진 정비사를 위한 프로젝트입니다. 주말 프로젝트가 아닙니다. 이는 장기적이며 잠재적으로 매우 비용이 많이 드는 노력입니다. 엄청난 양의 맞춤형 작업, 제대로 수행되지 않을 경우 심각한 안전 위험, 작업을 시도하기 전에 작업의 엄청난 어려움을 고려하십시오. 많은 사람들이 유사한 교환을 시도하고 관련된 복잡성으로 인해 프로젝트를 포기합니다.
