차가운 공기가 작동하고 뜨거운 공기가 작동하지 않는 이유는 다음과 같습니다.
* 냉매 사이클: A/C 시스템은 압축, 응축, 팽창, 증발의 과정을 통해 냉매를 순환시킵니다. 이 사이클은 자동차 내부에서 외부로 열을 이동시킵니다. 당신이 느끼는 차가운 공기는 증발기를 통해 불어오는 공기로부터 열을 흡수한 냉매가 낮은 온도에서 증발한 결과입니다.
* 온도차: 이 시스템은 외부 공기(열을 거부하는 데 사용됨)와 차량 내부 공기 사이의 상당한 온도 차이에 의존합니다. 외부 공기가 뜨거워지면 응축기(열을 방출하는 부품)가 흡수된 열을 효율적으로 배출하기가 더 어려워집니다. 이로 인해 냉각 성능이 저하될 수 있지만 찬 공기를 완전히 막아서는 안 됩니다.
* 뜨거운 공기의 가능한 이유: 에어컨을 켰는데도 더운 바람만 나온다면 단순히 밖이 덥다는 문제가 아닙니다. 여러 가지 문제로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다.
* 냉매량이 적음: 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 시스템에 누출이 발생하면 냉매 수준이 떨어지고 냉각 용량이 크게 감소할 수 있습니다.
* 압축기 고장: 압축기는 냉매를 압축하는 시스템의 핵심입니다. 오작동하는 압축기는 냉매를 효과적으로 순환시키지 못합니다.
* 콘덴서 문제: 막히거나 손상된 콘덴서는 효율적인 열 방출을 방해합니다.
* 증발기 문제: 더럽거나 막힌 증발기는 공기 흐름을 제한하고 냉각을 감소시킬 수 있습니다.
* 전기 문제: A/C 클러치, 송풍 모터 또는 기타 전기 부품에 문제가 있으면 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
* 블렌드 도어 문제: 블렌드 도어는 뜨거운 공기와 차가운 공기의 혼합을 제어합니다. 오작동하는 블렌드 도어는 A/C 설정에 관계없이 뜨거운 공기만 보낼 수 있습니다.
즉, 뜨거운 외부 공기가 시스템의 기능을 완전히 방해하지는 않지만 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 1995년형 Buick Park Avenue가 뜨거운 공기만 불어내는 경우 A/C 시스템 자체 내의 근본적인 기계적 또는 전기적 문제를 진단해야 합니다. A/C 시스템 진단 및 수리를 위해서는 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 필요합니다.
