1. 퓨즈 및 릴레이:
* 퓨즈 박스 찾기: 사용 설명서에 퓨즈 박스의 위치가 나와 있습니다(보통 후드 아래에 하나, 차량 내부에 하나, 대시보드 아래에 있는 경우가 많습니다).
* 송풍기 모터 퓨즈를 확인하세요. "송풍기 모터", "HVAC" 또는 이와 유사한 라벨이 붙은 퓨즈를 찾으세요. 필라멘트가 끊어졌는지(내부 와이어가 끊어졌는지) 육안으로 검사합니다. *동일한 암페어* 정격의 퓨즈로 교체하십시오.
* 송풍기 모터 릴레이를 확인하세요. 릴레이는 컨트롤에 의해 제어되는 스위치 역할을 합니다. 동일한 퓨즈 박스에 있는 경우가 많습니다. 와이퍼와 같은 중요하지 않은 다른 회로의 *동일한 유형*의 릴레이로 교체해 보십시오. 단, 이 방법이 익숙하고 릴레이를 식별하는 방법을 알고 있는 경우에만 해당됩니다. 교환으로 문제가 해결되면 릴레이가 불량인 것입니다.
2. 송풍기 모터 저항기:
* 위치: 블로워 모터 저항기는 일반적인 고장 지점입니다. 팬 속도를 제어하는 기능입니다. 위치는 연도별로 조금씩 다르지만, 자동차 앞좌석 뒤나 대시보드 아래에서 흔히 발견됩니다. 액세스하려면 일부 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 테스트: 멀티미터(있는 경우)를 사용하여 저항기를 테스트해 볼 수 있지만 종종 가장 좋은 테스트는 단순히 교체하는 것입니다. 비교적 저렴합니다. 발견했는데 손상되었거나 탄 것처럼 보이면 교체하는 것이 해결책일 가능성이 높습니다.
3. 송풍기 모터:
* 액세스: 블로워 모터에 접근하려면 일반적으로 대시보드 부품을 제거하는 등 약간의 분해가 필요합니다. 이는 이전 단계보다 더 복잡합니다.
* 테스트: 멀티미터로 모터 자체를 테스트하여 전원이 공급되고 있는지, 작동하는지 확인할 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 전선을 분리해야 하는 경우가 많으며 접근하기 어려울 수 있습니다.
* 대체: 모터에 결함이 있으면 교체해야 합니다.
4. 배선 및 연결:
* 배선 검사: 송풍 모터, 저항기 및 릴레이로 이어지는 모든 배선을 주의 깊게 검사하십시오. 손상되었거나 닳았거나 느슨한 전선을 찾으십시오. 부식은 특히 오래된 차량에서 문제가 될 수 있습니다.
* 연결 확인: 모든 커넥터가 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 때때로 연결이 느슨하면 팬이 간헐적으로 또는 완전히 고장날 수 있습니다.
5. 송풍기 모터 스위치(제어):
* 테스트: 일반적으로 열이나 AC 팬이 *둘 다* 작동하지 않을 때 원인이 될 가능성이 가장 적지만 그럴 수도 있습니다. 적절한 신호를 보내고 있는지 확인하려면 대시 패널을 제거하고 멀티미터로 테스트해야 할 수도 있습니다.
시작하기 전에:
* 수리 설명서를 참조하세요. 1999 Oldsmobile Intrigue 관련 수리 매뉴얼은 구성 요소 접근 및 테스트 수행에 대한 다이어그램과 자세한 지침을 제공합니다. 이것은 적극 권장됩니다.
* 안전 제일: 전기 부품을 작업하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 문제는 상대적으로 단순한 것(예:퓨즈)일 수도 있고 더 복잡한 것(상당히 분해해야 하는 것)일 수도 있습니다. 가장 쉬운 점검(퓨즈 및 릴레이)부터 시작하는 것이 가장 비용 효율적인 접근 방식입니다.
