어느 시점에서 자동차의 특정 페인트 결함을 수정해야 합니다. 이러한 불완전성은 여러 가지 이유로 인해 발생합니다. 때로는 일부 지점에 페인트를 살짝 칠하면 효율적으로 작업을 수행할 수 있습니다.
그러나 다른 경우, 특히 심각한 경우에는 차량을 완전히 다시 칠해야 할 수도 있습니다. 자동차를 칠하려면 얼마나 많은 페인트가 필요합니까? 글쎄요, 이 게시물은 그 질문에 답하고 사용하기에 적합한 페인트 유형에 관한 기타 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다.
필요한 페인트의 양을 알기 위해 고려해야 할 몇 가지 변수가 있습니다. 여기에는 자동차의 크기와 사용된 페인트 유형이 포함됩니다. 각각의 변수를 고려해 보겠습니다.
차량의 크기에 따라 차량을 코팅하는 데 필요한 페인트의 양이 결정됩니다.
전문 화가라면 중간 크기의 차는 96온스의 페인트를 사용합니다. 그러나 이것이 처음이라면 최대 1갤런의 페인트를 사용하게 될 수 있습니다. 따라서 아마추어 화가의 경우 페인팅 프로젝트에 착수하기 전에 예상보다 많은 페인트를 구입하는 것이 좋습니다.
전문 지식의 수준과는 별개로, 도색 중인 차가 새 도색과 동일한 색상을 가지고 있다면 약 갤런이 필요할 것입니다. 현재 차량에 있는 것과 다른 것을 차에 칠할 계획이라면 최대 2갤런을 사용할 수 있습니다.
이제 에어브러시나 다른 유형의 스프레이 메커니즘을 사용할 계획이라면 일반 페인팅 방법에 사용되는 페인트의 두 배의 양이 필요합니다.
SUV와 같은 큰 차를 페인팅하는 전문가는 일반적으로 약 7쿼트의 페인트가 필요합니다. 아마추어 화가는 더 많은 페인트가 필요하며 결국 최대 2갤런을 사용할 수 있습니다.
중형차와 마찬가지로 대형차를 비슷한 색상으로 칠하려면 약 2갤런이 필요합니다. 그러나 다른 경우에는 2½갤런이 필요합니다. 또한, 일반적으로 에어브러시를 사용하는 스프레이 페인팅에는 더 많은 페인트가 필요합니다.
대형 차량이든 소형 차량이든 부츠나 도어 잼과 같은 차량의 다른 부분을 칠하려면 평소보다 더 많은 페인트가 필요합니다.
이 섹션에서는 자동차에 사용할 수 있는 다양한 유형의 페인트를 고려할 것입니다.
우선, 방의 벽을 칠할 때 사용하는 일반적인 페인트가 자동차에 적합하지 않다는 것을 알아야 합니다. 왜요? 글쎄, 자동차 페인트는 특수 제작되었으며 유연성과 내구성을 위해 만들어졌습니다. 집과 달리 자동차는 움직이고 높은 수준의 진동을 받습니다. 따라서 일반 페인트를 사용하면 처음에는 좋아 보일 수 있지만 균열이 많이 생길 수 있습니다.
따라서 남은 도료가 있으면 차량에 칠할 생각을 하지 마십시오.
프라이머는 차량의 차체에 페인트가 잘 붙도록 도와줍니다. 입문서가 추가되지 않으면 직업이 끔찍하고 비전문적으로 보일 것입니다. 자동차에는 페인트 층이 있지만 프라이머가 없으면 페인트가 일관되게 접착되지 않습니다.
도색이 벗겨지거나 도색이 벗겨진 차량을 보면 대부분 프라이머가 부족하기 때문입니다.
베이스 코트는 이름에서 알 수 있듯이 프라이머 위에 칠하는 페인트 층입니다. 그들은 개미 경화제가 없으며 원시 페인트입니다. 베이스 코트를 사용하지 않고 작업이 완료된 것으로 생각해서는 안됩니다. 잠시 동안은 예뻐 보일 수 있지만, 스스로를 보호하지 못하기 때문에 습기가 스며들어 차 표면이 녹슬게 될 수 있습니다.
클리어 코트는 안료가 없는 페인트입니다. 주요 목적은 베이스 코트를 보호하고 광택이 나는 외관을 부여하는 것입니다. 이러한 페인트는 일반적으로 폴리우레탄 또는 우레탄으로 만들어집니다. 관리만 잘하면 오래오래 광택을 유지할 수 있습니다.
이 섹션을 진행하기 전에 자동차 도색 방법을 자세히 설명하는 깔끔한 동영상이 있습니다.
다음은 자동차 도색을 시작하기 전에 필요한 몇 가지 사항입니다.
첫째, 시간이 있어야 합니다. 자동차 도색은 서두르지 않아도 되며 특히 좋은 결과를 얻으려면 더욱 그렇습니다. 창고나 차고와 같은 좋은 위치도 필요합니다.
페인트 외에 사포, 샌더, 마스킹 테이프, 스프레이 건 또는 공기 압축기, 보안경, 시너가 필요합니다.
자동차를 도색하기 전에 표면을 프라이밍해야 합니다. 이를 위해서는 입문서가 필요합니다. 또한 자동차에 적용하기 전에 기본 레이어로 페인트의 색상을 줄여야 합니다.
경험상 페인트 1갤런당 2쿼트의 투명 코팅 또는 프라이머가 필요합니다.
이전 색상 위에 새 색상을 칠하는 것은 같은 색상을 칠하는 것보다 더 많은 페인트를 사용한다는 점을 기억하십시오.
마지막 레이어의 경우 페인트 층을 사용하고 페인트를 보호하고 페인트에 광택을 더하는 투명 코팅을 추가하는 것이 좋습니다.
이 포스트에서 당신은 당신의 차에 일반 벽 페인트를 사용해서는 안된다는 것을 알게 되었습니다. 기발한 아이디어와 비용 절감 방법처럼 보일 수 있지만 자동차에는 적합하지 않습니다.
또한 다양한 크기의 자동차에 필요한 페인트의 예상 양을 확인했습니다. 이러한 정보와 저희가 제공한 추가 정보로 무장하여 여러분의 차에 새로운 모습을 더할 수 있을 것이라고 확신합니다!
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