* 퓨즈 박스 후드 아래: 이것은 가장 일반적인 위치입니다. 퓨즈 박스 자체는 배터리 근처나 펜더 에이프런(엔진과 차량 전면 사이 영역)에 위치할 수 있습니다. "연료 펌프", "EFI" 또는 이와 유사한 라벨이 붙은 릴레이를 찾으십시오. 때때로 릴레이에 표시가 없는 경우가 있으므로 이를 식별하려면 사용 설명서나 배선 다이어그램을 참조해야 할 수도 있습니다.
* 대시 아래: 덜 일반적이지만 가능합니다. 특히 자동차에 별도의 대시보드 아래 퓨즈 박스나 릴레이 센터가 있는 경우에는 더욱 그렇습니다.
위치를 결정하고 테스트하는 방법:
1. 사용 설명서를 참조하세요. 이곳이 시작하기 가장 좋은 곳입니다. 연료 펌프 릴레이의 위치를 나타내는 퓨즈 및 릴레이 박스 다이어그램이 있어야 합니다.
2. 배선 다이어그램 사용: 사용 설명서가 없다면 1990년형 Oldsmobile Cutlass Supreme 3.1L에 해당하는 배선도를 보는 것이 차선책입니다. 다양한 자동차 수리 웹사이트에서 온라인으로 구할 수 있습니다(일부는 무료이고 일부는 구독이 필요함). 다이어그램은 릴레이의 위치와 이와 관련된 배선을 보여줍니다.
3. 육안 검사: 후드 아래와 대시보드 아래(해당되는 경우) 퓨즈 박스를 주의 깊게 검사하십시오. 전기 부품을 제어하는 것으로 알려진 다른 계전기와 크기 및 모양이 동일한 계전기를 찾으십시오(대개 정사각형 또는 직사각형임).
4. 릴레이 테스트: 일단 찾았다고 *생각*하면 테스트해 볼 수 있습니다. 여기에는 일반적으로 릴레이를 제거하고 멀티미터를 사용하여 연속성을 확인하는 작업이 포함됩니다. 릴레이 테스트 방법을 설명하는 온라인 튜토리얼이 많이 있습니다. "연료 펌프 릴레이 테스트 방법"을 검색하십시오. 주의: 전기 부품을 다루기 전에 항상 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
연료 펌프 릴레이를 직접 '켜는' 것은 아닙니다. 릴레이는 시동 시퀀스의 일부로 차량의 컴퓨터(PCM)에 의해 활성화됩니다. 점화 키를 "ON" 위치로 돌리면(반드시 엔진을 시동할 필요는 없음) PCM은 연료 펌프 릴레이에 전원을 공급하여 몇 초 동안 연료 펌프에 전력을 보냅니다(시스템을 프라이밍하기 위해). 펌프가 프라이밍되지 않으면 릴레이, 펌프 자체, 배선, PCM 또는 퓨즈에 문제가 있을 수 있습니다.
중요 사항: 자동차 전기 시스템을 다루는 작업은 위험할 수 있습니다. 자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 연료 시스템을 잘못 사용하면 화재나 기타 위험이 발생할 수 있습니다.
