시작하기 전에:
* 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 단락 및 충격을 방지합니다.
* 사용 설명서를 참조하세요. 설명서에는 밴 엔진에 대한 특정 다이어그램과 지침이 포함되어 있습니다. 이것은 매우 중요합니다.
* 수집 도구: 점화 플러그에 맞는 크기의 소켓(엔진에 따라 5/8인치 또는 13/16인치일 수 있음)이 있는 소켓 렌치, 점화 플러그 소켓(깊은 우물 권장), 래치드, 확장 장치, 범용 조인트 및 엔진에 적합한 새로운 점화 플러그 세트가 필요합니다. 장갑도 좋은 생각입니다.
일반 단계(엔진에 따라 다름):
1. 엔진 찾기: 후드를 엽니다. 점화 플러그는 일반적으로 실린더당 하나씩 엔진 상단에 위치합니다.
2. 공기 필터 하우징 및 기타 장애물 제거: 접근이 용이하려면 공기 필터 하우징과 기타 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 정확한 단계는 설명서를 참조하세요.
3. 점화 플러그에 액세스: 이것이 가장 까다로운 부분입니다. 부품 배열은 엔진에 따라 다릅니다. 흡기 다기관, 연료 라인 및 기타 부품 주위를 조작해야 할 수도 있습니다. 명확하게 보려면 손전등을 사용하십시오.
4. 점화 플러그 전선(점화 코일) 제거: 각 점화 플러그에서 점화 코일 와이어 또는 부츠를 조심스럽게 분리하십시오. 어느 전선이 어느 플러그에 연결되는지 주의 깊게 살펴보십시오. 기억하는 데 도움이 되도록 마커를 사용하거나 사진을 찍으십시오. COP(코일 온 플러그 시스템)의 경우 스파크 플러그에 접근하기 전에 코일 자체를 제거해야 할 수도 있습니다. 코일 온 플러그는 이후 모델 연식 엔진에서 더 가능성이 높습니다.
5. 점화 플러그 제거: 점화 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 각 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 크로스스레딩을 피하세요. 천천히 움직이고 균일한 압력을 가하세요.
6. 새 점화 플러그 설치: 새 점화 플러그를 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 과도하게 조이면 점화 플러그와 엔진 나사산이 손상될 수 있습니다. 토크 사양은 사용 설명서나 온라인 수리 설명서에서 확인할 수 있습니다.
7. 전선/코일을 다시 연결하세요. 점화 코일 와이어 또는 코일을 점화 플러그에 조심스럽게 다시 연결하여 단단히 연결되었는지 확인하십시오.
8. 재조립: 제거한 모든 구성 요소(에어 필터 하우징 등)를 다시 조립합니다.
중요 고려사항:
* 엔진 크기: 특정 엔진 크기(4.8L, 5.3L 또는 6.0L)를 알면 특정 지침에 대한 온라인 검색의 정확성이 크게 향상됩니다.
* 온라인 자료: YouTube에서 "2002 Chevy Express [엔진 크기] 점화 플러그 교체"를 검색하세요. 많은 비디오에서 프로세스를 시각적으로 보여줍니다.
* 수리 매뉴얼: 특정 연도 및 모델 밴에 대한 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다.
일반안내입니다. 이 작업을 부적절하게 수행하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 차량 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
