1990년 포드 5.0의 점화 플러그 와이어의 올바른 배치는 무엇입니까?

특정 엔진 구성(예:유통업체 유형, 애프터마켓 수정)을 알지 못하면 1990 Ford 5.0L의 스파크 플러그 와이어 배치에 대한 확실한 답은 없습니다. 점화 순서는 일관되지만 분배기 캡의 와이어와 점화 플러그 자체의 물리적 배치는 엔진 베이의 분배기 방향에 따라 약간 다를 수 있습니다.

1990 Ford 5.0L V8의 표준 발사 순서는 1-5-4-8-6-3-7-2입니다.

올바른 와이어 배치를 결정하려면:

1. 1번 실린더를 찾으세요: 이는 일반적으로 조수석 쪽(미국의 경우 오른쪽)의 타이밍 커버(엔진 전면)에 가장 가까운 실린더입니다. 숫자는 일반적으로 실린더 헤드에 캐스팅됩니다.

2. 배포자 식별: 이는 캡과 로터가 있는 원통형 구성 요소입니다. 내부의 로터는 현재 발사되는 실린더를 가리킵니다.

3. 발사 순서 다이어그램 사용: 점화 순서(1-5-4-8-6-3-7-2)와 분배기 캡 단자 및 점화 플러그 위치를 일치시키는 다이어그램이 필수적입니다. 이 다이어그램은 차량 연식과 엔진에 해당하는 사용 설명서나 Ford 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다. 많은 온라인 리소스에는 다이어그램이 있지만 1990 5.0L용임을 명시적으로 명시해야 합니다.

4. 일치 번호: 실린더 1에 해당하는 분배기 캡 터미널의 와이어를 실린더 1의 점화 플러그에 연결하십시오. 그런 다음 점화 순서에 따라 순차적으로 진행하십시오.

경고: 점화 플러그 와이어 배치가 잘못되면 불발, 성능 저하, 엔진 손상 및 잠재적으로 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다. 부적절하게 배선된 와이어는 간섭 문제 및/또는 열로 인한 손상을 초래할 수도 있습니다.