1. 퓨즈: 가장 먼저 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 사용 설명서에 퓨즈 박스 위치와 다이어그램이 나와 있습니다. 헤드라이트용 퓨즈(종종 "헤드라이트", "헤드램프" 또는 이와 유사한 명칭으로 표시됨)를 찾아 끊어진 퓨즈가 있는지 확인하십시오. 끊어진 퓨즈는 끊어진 것처럼 보이거나 필라멘트가 녹아 있습니다. 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
2. 전구: 헤드라이트 전구는 시간이 지남에 따라 타버립니다. 하향등 전구와 상향등 전구를 모두 확인하십시오. 여기에는 헤드라이트 어셈블리에 접근하는 작업이 포함됩니다(트림 레벨에 따라 종종 엔진실이나 헤드라이트 하우징 뒤에서). 올바른 유형과 전력량의 전구로 교체하십시오.
3. 헤드라이트 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 내부적으로 파손되었거나 접점이 부식되었을 수 있습니다. 이는 덜 일반적이지만 가능합니다. 스위치를 테스트하려면 약간의 전기 지식이나 멀티미터가 필요합니다.
4. 배선 문제: 헤드라이트 회로의 배선이 손상되거나 부식되면 전기 흐름이 중단될 수 있습니다. 특히 헤드라이트 전구, 커넥터 및 스위치 근처에서 마모된 전선, 느슨한 연결 또는 부식을 찾아보십시오. 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
5. 릴레이: 헤드라이트는 전구에 필요한 더 높은 전류를 전환하기 위해 릴레이를 사용하는 경우가 많습니다. 릴레이에 결함이 있으면 헤드라이트가 켜지지 않을 수 있습니다. 릴레이는 상대적으로 저렴하고 올바른 릴레이를 찾으면 교체하기 쉽습니다(보통 퓨즈 박스나 후드 아래).
6. 다기능 스위치(종종 방향지시등 스위치라고도 함): 이 스위치는 헤드라이트, 방향 지시등, 와이퍼 및 때로는 기타 기능을 제어합니다. 결함이 있는 경우 헤드라이트에 영향을 미칠 수 있습니다. 교체는 일반적으로 더 복잡하며 약간의 기계적 지식이 필요할 수 있습니다.
7. 차체 제어 모듈(BCM): 경우에 따라 BCM 결함으로 인해 헤드라이트 고장을 비롯한 전기적 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 흔하지 않은 원인이며 일반적으로 특수 도구를 사용하여 전문적인 진단이 필요합니다.
8. 접지 문제: 접지 연결이 불량하면 전기가 헤드라이트에 도달하지 못할 수 있습니다. 접지점에 부식이 있거나 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오.
문제해결 단계:
1. 퓨즈부터 시작하세요: 이것이 가장 빠르고 쉬운 검사입니다.
2. 전구 확인: 전구가 타버린 것은 매우 흔한 원인입니다.
3. 배선 검사: 눈에 띄는 손상이나 부식이 있는지 확인하세요.
4. 헤드라이트 스위치를 확인하세요. 누군가가 헤드라이트가 작동하는지 확인하는 동안 가볍게 흔들어 보세요.
5. 위의 방법 중 어느 것도 효과가 없으면 정비사에게 문의해야 할 때입니다. 이들은 보다 복잡한 전기 문제를 진단할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
우발적인 감전이나 단락을 방지하려면 차량의 전기 부품을 작업하기 전에 항상 배터리의 음극 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 1999 GMC Suburban과 관련된 특정 지침 및 다이어그램은 사용 설명서를 참조하십시오.
