* 차량 상태: 완벽한 상태로 세심하게 복원되고 유지된 1969 Charger RT는 방치되고 제대로 유지되지 않은 것보다 더 나은 성능을 발휘할 것입니다. 머스탱 GT도 마찬가지다.
* 수정 사항: 두 자동차 중 애프터마켓을 수정하면 결과가 크게 달라집니다. 크게 개조된 Mustang GT는 기본 Charger RT를 쉽게 이길 수 있습니다. 반대로, 약간 수정된 충전기는 잠재적으로 재고 Mustang보다 성능이 뛰어날 수 있습니다.
* 드라이버: 기술은 결과에 큰 영향을 미칩니다. 숙련된 운전자는 두 차량 모두에서 더 많은 성능을 끌어낼 수 있습니다.
* 추적 조건: 트랙 유형(드래그 스트립, 로드 코스)과 기상 조건이 성능에 영향을 미칩니다. 드래그 스트립은 더 나은 초기 가속으로 자동차를 선호하는 반면, 도로 코스는 핸들링과 제동을 보상합니다.
일반적으로 말하면:
* 드래그 레이스(1/4마일): 거대한 빅 블록 V8을 탑재한 1969년 Charger RT는 *두 차량 모두 재고가 있는 경우* 순수 마력과 토크에서 상당한 이점을 가졌을 가능성이 높습니다. 그러나 현대적인 트랙션 컨트롤과 뛰어난 공기역학은 Mustang GT에 우위를 제공할 수 있습니다. 그것은 가까운 경주가 될 것입니다.
* 도로 코스: 2008 Mustang GT가 거의 확실히 승리할 것입니다. 독립적인 리어 서스펜션, 우수한 브레이크, 현대적인 타이어 및 세련된 핸들링은 Charger의 라이브 리어 액슬 및 덜 진보된 기술에 비해 상당한 이점을 제공합니다.
요약: 조건과 개조, 드라이버, 레이싱 환경 등을 구체적으로 명시하지 않고서는 확실한 답이 없습니다. 그러나 두 자동차 모두 재고가 있고 드래그 스트립에서 경주한다고 가정하면 Charger가 승리할 수 있습니다. 로드 코스에서는 머스탱이 승리할 가능성이 높습니다.
