1. 점화 시스템 문제 :
* 배터리 : 사망 또는 약한 배터리가 가장 일반적인 범인입니다. 멀티 미터로 배터리 전압을 확인하십시오. 완전히 충전되면 약 12.6 볼트를 읽어야합니다. 낮은 전압 판독 값은 배터리가 약하거나 충전 시스템 문제를 시사합니다.
* 케이블 : 부식 또는 느슨한 배터리 케이블은 충분한 전류 흐름을 방지 할 수 있습니다. 터미널을 청소하고 긴밀한 연결을 확인하십시오.
* 스타터 모터 : 결함이있는 스타터 모터는 엔진을 크랭크 할 수 없습니다. 이것은 종종 키를 돌릴 때 클릭 소리로 나타납니다.
* 점화 스위치 : 오작동하는 점화 스위치가 스타터 모터에 전원을 보내지 않을 수 있습니다.
* 점화 코일 : 나쁜 코일은 연료 공기 혼합물을 발화하는 데 필요한 스파크를 제공하지 않습니다.
* 유통 업체 (해당되는 경우) : 나이가 많은 랭글러에게는 유통 업체가있을 수 있습니다. 캡, 로터 또는 픽업 코일의 문제는 스파크를 방지 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모, 파울 또는 손상된 점화 플러그 및 전선은 적절한 점화를 방지합니다.
2. 연료 시스템 문제 :
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 엔진에 충분한 연료를 전달하지 못할 수 있습니다. 키를 돌릴 때 펌프의 소리가 들리는 소리가 들릴 수 있습니다 (작동중인 경우 약하게).
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다.
* 연료 인젝터 : 연료 인젝터가 막히거나 결함이있는 연료 전달을 방지합니다.
* 빈 가스 탱크 : 분명해 보이지만 빈 탱크는 시작을 방지합니다.
3. 기타 문제 :
* 보안 시스템 : 지프에 애프터 마켓 경보 또는 이모빌라이저가있는 경우 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 센서 문제 : 다양한 센서 (크랭크 샤프트 위치 센서, 캠축 위치 센서 등)는 엔진 작동에 중요합니다. 오작동하는 센서는 시작을 방지 할 수 있습니다.
* 중립 안전 스위치 : 자동 변속기의 중립 안전 스위치는 변속기가 공원 또는 중립에 있지 않는 한 시작을 방지합니다. 결함이있는 스위치는 시작을 방지 할 수 있습니다.
* 배선 문제 : 손상되거나 부식 된 배선은 시작에 필요한 전기 회로를 방해 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 명백한 점검 : 배터리 전압, 연료 수준 및 변속기가 공원 또는 중립 상태인지 확인하십시오.
2. 소리를 들어라 : 스타터에서 클릭하면 연료 펌프 등의 우선 등이 문제 영역을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
3. 육안 검사 : 와이어, 연결 또는 구성 요소에 대한 명백한 손상을 확인하십시오.
4. 멀티 미터 사용 : 배터리 전압을 테스트하고 점화 시스템의 다양한 지점에서 전원을 확인하십시오.
자동차 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 지프를 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 위는 단지 출발점 일뿐입니다. 구체적인 원인은 개별 차량의 상태와 이력에 따라 다릅니다.
