어려운 이유와 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다.
* 유니 아디 구성 : 리갈은 유니 아디카 (Unibody Car)이며, 즉 몸과 프레임이 통합되어 있음을 의미합니다. 이것은 단순히 몸을 들어 올릴 수있는 바디 온 프레임 차량보다 훨씬 더 복잡한 것을 들어 올립니다. 섀시의 구조적 무결성을 고려해야합니다.
* 서스펜션 형상 : 자동차를 들어 올리면 서스펜션 지오메트리가 변경되어 잠재적으로 취급이 좋지 않아 조기 타이어 마모 및 위험한 운전 특성이 발생합니다. 서스펜션은 특정 승차 높이를 위해 설계되었습니다.
* 드라이브 샤프와 액슬 : 자동차를 들어 올리면 구동식과 차축의 각도가 바뀔 것입니다. 이것은 결합, 진동 및 잠재적으로 실패로 이어질 수 있습니다. 기존 드라이브 샤프트 또는 기존 구동 장치에 대한 수정이 필요할 수 있습니다.
* 제한 애프터 마켓 지원 : 1983 Buick Regal에서 리프트 키트에 대한 애프터 마켓 지원은 거의 없습니다. 자신의 구성 요소를 제작해야 할 것입니다.
* 조향 및 정렬 : 승차 높이의 변화는 조향 형상 및 정렬에 큰 영향을 미칩니다. 안전한 운전에는 정확한 정렬이 중요하며,이를 달성하려면 상당한 맞춤 작업이 필요할 수 있습니다.
* 브레이크 라인 및 기타 구성 요소 : 또한 자동차 아래에서 작동하는 브레이크 라인, 연료 라인 및 기타 구성 요소를 고려해야합니다. 이것들은 확장되거나 재배치되어야 할 수도 있습니다.
요컨대 : 기술적으로 가능하지만 '83 Buick Regal을 들어 올리는 것은 상당한 기계적 기술, 제조 경험, 용접 전문 지식 및 시간 및 재료에 대한 상당한 투자를 요구하는 매우 어려운 프로젝트입니다. 아마도 초보자 프로젝트가 아닐 것입니다. 그것이 당신의 미적 목표라면 자동차를 낮추는 것을 고려하는 것이 훨씬 실용적이고 위험 할 것입니다. 리프트 차량을 찾고 있다면 차량을 위해 설계된 차량을 선택하는 것이 가장 좋습니다.
