* 고르지 않은 타이어 압력 : 이것은 가장 일반적이고 가장 쉽게 해결하기가 쉽습니다. 타이어 압력이 트럭의 왼쪽에서 상당히 낮은 경우 오른쪽이 당겨집니다. 타이어를 권장 압력으로 점검하고 팽창시킵니다 (운전자 측면 도어무 내부의 스티커 또는 소유자 매뉴얼에 있음).
* 타이어 마모 : 왼쪽 타이어의 마모와 같은 고르지 않은 타이어 마모는 오른쪽으로 당겨 질 수 있습니다. 타이어가 고르지 않은 마모 패턴을 검사하십시오. 고르지 않은 마모가있는 경우 휠 정렬이 필요하거나 마모 된 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 휠 정렬 : 잘못 정렬 된 프론트 엔드는 일반적인 원인입니다. 전문 휠 정렬이 필요한 곳입니다. 잘못 정렬 된 트럭이 한쪽으로 당겨집니다.
* 차동 : 전면 또는 후면 차동 문제로 인해 당기는 유발이 발생할 수 있습니다. 이것은 더 복잡하고 정비사의 진단이 필요합니다. 저 차동 유체, 차동 내에서 손상된 성분 또는 결합을 포함 할 수 있습니다.
* 브레이크 : 하나 이상의 브레이크가 왼쪽에서 드래그하거나 붙어 있으면 트럭이 오른쪽으로 당겨집니다. 이를 위해서는 브레이크 검사가 필요합니다.
* 스티어링 구성 요소 : 마모되거나 손상된 스티어링 구성 요소 (타이로드 엔드, 볼 조인트 등)는 당기는 것을 유발할 수 있습니다. 기계공은 이러한 구성 요소를 검사해야합니다.
* 서스펜션 문제 : 왼쪽의 손상된 스프링 또는 충격 흡수기와 같은 서스펜션의 문제는 트럭의 정렬에 영향을 줄 수 있으며 당기는 원인이 될 수 있습니다.
* 드라이브 트레인 문제 : 드문 경우, 드라이브 트레인 자체 내의 문제 (전송 케이스, 드라이브 샤프트)는 당기는 것을 유발할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 다른 눈에 띄는 증상을 동반합니다.
문제 해결 단계 :
1. 타이어 압력을 확인하십시오 : 이것은 가장 먼저 가장 쉬운 일입니다.
2. 타이어를 착용하는지 검사 : 고르지 않은 마모 패턴을 찾으십시오.
3. 브레이크 테스트 : 드래그 브레이크를 확인하십시오.
4. 전문적인 정렬 점검 : 정렬 문제를 식별하는 데 중요합니다.
타이어 압력과 정렬을 점검 한 후 문제가 지속되면 트럭을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가서 철저한 원인을 진단하기 위해 철저한 검사를 받아야합니다. 문제를 무시하면 더 큰 손상과 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
