* 배터리 전기 자동차 (BEVS) : 이것은 현재 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 배터리 기술 (밀도, 충전 속도, 수명)의 개선으로 인해 BEV가 더 실용적이고 매력적으로 만들 것입니다. 우리는 더 넓은 범위, 더 빠른 충전 및 비용 절감을 기대할 수 있습니다.
* 연료 전지 전기 자동차 (FCEVS) : 이들은 수소 연료 전지를 사용하여 전기를 생성하여 BEV보다 잠재적으로 더 긴 범위와 더 빠른 급유를 제공합니다. 그러나 수소 급유를위한 인프라는 여전히 초기 단계에 있으며 수소 생산은 더욱 지속 가능하고 효율적이어야합니다.
* 하이브리드 전기 자동차 (HEVS) : 이들은 내연 기관 (ICE)과 전기 모터를 결합하여 연료 효율과 범위의 균형을 제공합니다. 순수한 EV만큼 환경 친화적이지는 않지만 HEV는 특히보다 효율적인 하이브리드가 개발되면서 한동안 시장의 상당 부분으로 남아있을 것입니다.
* 바이오 연료 : 이 연료는 재생 가능한 바이오 매스 공급원에서 파생되며 화석 연료에 대한 잠재적으로 더 지속 가능한 대안을 제공합니다. 그러나 그들의 확장 성과 식품 생산에 미치는 영향은 지속적인 관심사입니다.
* 합성 연료 (e-fuels) : 이들은 풍력 또는 태양 광 발전과 같은 재생 에너지 원을 사용하여 생성 된 연료로 수소와 이산화탄소를 결합합니다. 이는 완전한 인프라 점검없이 기존 아이스 차량을 탈탄 할 수있는 잠재력을 제공합니다. 그러나 생산 비용은 현재 높습니다.
단일 기술이 완전히 지배적이지는 않습니다. 최상의 선택은 비용, 인프라 가용성, 범위 요구 사항 및 환경 영향과 같은 요소에 따라 다릅니다. 우리는 앞으로 몇 년 동안 다양한 파워 트레인이 공존 할 것입니다.
