1. 파워 스티어링 유체 저장소를 찾으십시오 :
* 후드를 엽니 다 : 이 작업을 수행하는 방법이 확실하지 않으면 소유자 설명서에 문의하십시오.
* 저수지를 찾으십시오 : 일반적으로 플라스틱 탱크이며, 종종 반투명하거나 깨끗하며 마킹은 최소 및 최대 충전 라인을 나타냅니다. "파워 스티어링 유체"로 표시되거나 스티어링 휠 아이콘이있을 수 있습니다. 일반적으로 엔진 실 근처에 있으며 종종 앞쪽을 향합니다. 소유자 매뉴얼은 정확한 위치를 보여줍니다.
2. 올바른 유체를 식별하십시오 :
* 소유자 매뉴얼을 확인하십시오 : 이것은 중요합니다! 지정된 * 정확한 * 유형의 파워 스티어링 유체를 사용하십시오. 잘못된 유체를 사용하면 파워 스티어링 시스템이 손상 될 수 있습니다. 특정 유형의 ATF (자동 변속기 유체) 또는 전용 파워 스티어링 유체 일 수 있습니다.
3. 유체를 추가 할 준비 :
* 엔진을 식히게하십시오 : 뜨거운 엔진을 확인하거나 첨가하지 마십시오. 체액은 매우 뜨겁고 화상을 입을 위험이 있습니다.
* 공급품 수집 : 깨끗한 깔때기와 올바른 유형의 파워 스티어링 유체가 필요합니다.
4. 유체를 추가하십시오 :
* 유체 수준을 점검하십시오 : 저수지를보십시오. 유체 수준은 최소 및 최대 선 사이에 있어야합니다.
* 액체를 천천히 추가하십시오 : 깔때기를 사용하여 유체를 천천히 넣고 레벨을 자주 점검하십시오. 지나치게 연료보다 한 번에 조금 추가하는 것이 좋습니다.
* 오버 필지 : 과불은 언더 채취만큼이나 피해를 줄 수 있습니다. 레벨이 권장 범위 내에 있는지 확인하십시오.
5. 엔진을 시작하고 다시 확인하십시오.
* 엔진을 시작하십시오 : 엔진을 몇 분 동안 실행 한 다음 끄십시오.
* 유체 수준을 다시 확인하십시오 : 엔진을 실행 한 후 유체 수준이 약간 떨어질 수 있습니다. 필요한 경우 더 추가하여 올바른 레벨로 다시 가져옵니다.
6. 누출을 확인하십시오 :
* 누출 검사 : 유체를 추가 한 후에는 파워 스티어링 시스템의 누출이 있는지 시각적으로 확인하십시오. 호스 나 연결에서 젖은 반점이나 유체가 떨어지는 것을 찾으십시오.
중요한 고려 사항 :
* 체액이 어둡거나 타거나 냄새가 나면 플러시되어 기계공으로 교체해야합니다. 오염 된 유체에 더 많은 유체를 첨가하면 근본적인 문제가 해결되지 않습니다.
* 상당한 파워 스티어링 문제가있는 경우 (예 :매우 어려운 스티어링, 징징지는 소리), 유체를 추가하지 마십시오. 진단 및 수리를 위해 자동차를 기계공으로 가져 가십시오.
* 항상 소유자 매뉴얼에 문의하십시오. 이것은 특정 차량에 가장 적합한 정보 소스입니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 파워 스티어링 문제를 제대로 진단하고 해결할 수있는 전문 지식과 도구가 있습니다.
