다음은 일반적인 개요가 있지만 이것은 소유자 매뉴얼을 대체하지 않았 음을 기억하십시오 :
캐러밴에 딥 스틱이 있다면
1. 딥 스틱을 찾으십시오 : 일반적으로 변속기 근처에 위치하고 종종 밝은 색 손잡이가 있습니다 (빨간색, 노란색 또는 주황색이 일반적입니다). "ATF"(자동 변속기 유체)로 표시 될 수 있습니다.
2. 유체 수준을 점검하십시오 : 엔진이 작동하고 워밍업되면 (작동 온도로) 딥 스틱을 제거하고 깨끗하게 닦아서 완전히 다시 인스팅 한 다음 다시 제거하십시오. 유체 수준은 딥 스틱의 표시된 "전체"범위 내에 있어야합니다.
3. 유체를 추가하십시오 : 레벨이 낮은 경우 올바른 유형의 변속기 유체를 조심스럽게 추가하십시오 (지정된 유형의 소유자 설명서를 참조하십시오). 유출을 피하려면 깔때기를 사용하십시오. 소량을 추가하고 레벨을 자주 다시 확인하십시오. 과도하게 연료.
4. 엔진을 실행하십시오 : 유체를 첨가 한 후 엔진을 몇 분 동안 실행하여 유체를 순환하십시오. 레벨을 다시 확인하십시오.
캐러밴이 *하지 않으면 * 딥 스틱을 가지고 있다면 (이것은 나중에 모델 년에는 더 일반적이지만 2002 년에는 가능) :
이것은 훨씬 더 복잡하고보다 전문화 된 지식이 필요합니다. 적절한 훈련과 도구없이 직접 시도하지 마십시오. 배수 플러그와 다른 채우기 포트 (종종 덮개 또는 구성 요소를 제거해야 함)를 찾아야 할 것입니다. 또한 유체 수준을 정확하게 측정하는 특수 도구가 필요합니다. 일반적으로 변속기 유체 레벨 게이지를 사용합니다. 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다.
중요한 고려 사항 :
* 유체 유형 : 잘못된 유형의 변속기 유체를 사용하면 변속기가 심각하게 손상 될 수 있습니다. 소유자 설명서는 올바른 유형 (예 :Dexron III, Mercon 등)을 지정합니다.
* 과불 : 전송을 과도하게 채워서 언더 채취만큼 나쁩니다. 손상과 누출을 유발할 수 있습니다.
* 누출 : 변속기 유체 누출이 나타나면 즉시 해결하십시오.
* 전문적인 도움 : 당신이 무엇이든 확실하지 않거나 어려움을 겪고 있다면, 캐러밴을 자격을 갖춘 정비공으로 데려가십시오. 부적절한 유체 첨가 또는 누출 누락으로 인한 수리 비용은 전문 서비스 비용보다 훨씬 큽니다.
간단히 말해서 :소유자 매뉴얼을 받으십시오. 이 절차에서 가장 중요한 자원입니다. 상담하지 않으면 비용이 많이 드는 전송 손상이 발생할 수 있습니다.
