* 누출 : 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 완전히 빈 시스템은 냉매 라인, 응축기, 증발기 또는 압축기 어딘가에 상당한 누출을 강력하게 제안합니다. 냉매를 첨가하기 전에 누출을 찾아서 수리해야합니다. 그렇지 않으면 냉매를 낭비하게됩니다. 누출 감지 염료 또는 전자 누출 검출기를 사용하여 문제를 정확히 찾아냅니다.
* 압축기 고장 : 압수되거나 손상된 압축기는 시스템에 냉매를 끌지 않습니다. 이 경우 압축기를 교체해야 할 것입니다. 이것이 문제라면 압축기 (또는 소음이 전혀 없음)의 특이한 소음을들을 수 있습니다.
* 확장 밸브 또는 오리피스 튜브 막힘 : 이 성분들은 냉매 흐름을 조절합니다. 막힘은 적절한 냉매 순환을 방지합니다. 이를 위해서는 일반적으로 진단 및 수리를 위해서는 전문 AC 서비스가 필요합니다.
* 시스템 압력 스위치 문제 : 이 안전 스위치는 시스템 압력이 너무 낮거나 너무 높으면 압축기가 실행되는 것을 방지합니다. 결함이있는 스위치는 시스템이 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 잘못된 개조 키트 : R134A 및 특정 차량의 AC 시스템에 대한 올바른 개조 키트가 있는지 확인하십시오. 잘못된 키트를 사용하거나 부적절하게 설치하면 문제가 발생할 수 있습니다.
* 진공 청소기 문제 : 냉매를 첨가하기 전에 공기와 수분을 제거하기 위해 시스템을 철저히 대피해야합니다. 진공 공정이 올바르게 수행되지 않았거나 시스템에 여전히 공기가 있으면 냉매가 그려지지 않을 수 있습니다.
* 손상된 수신기/건조기 : 이 성분은 냉매에서 오염 물질을 필터링합니다. 막히거나 손상되면 적절한 냉매 흐름을 방지 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 누출 감지 : 이것은 * 가장 중요한 * 첫 단계입니다. 진행하기 전에 누출을 찾아 고정하십시오.
2. 전문적인 도움 : 자동차 AC 수리에 대한 상당한 경험이 없다면 AC 서비스를 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 자동차를 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 수리 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다. 직접 고치려고 시도하면 추가 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다.
3. 압축기 점검 : 정비사가 압축기에 적절한 기능을 확인하도록하십시오.
4. 시스템 압력 점검 : 압력 점검은 냉매 부족 이외의 다른 문제가 있는지 확인합니다.
빈 시스템의 근본 원인을 해결하지 않고 냉매를 추가하는 것은 시간과 돈의 낭비 일 수 있습니다. 누출을 먼저 찾고 고정하는 데 집중하십시오.
