1. 연료 펌프 릴레이 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 릴레이는 스위치 역할을하므로 엔진이 필요할 때 전원이 펌프로 흐르도록합니다.
* 릴레이를 점검하십시오 : 연료 펌프 릴레이를 찾으십시오 (위치는 소유자 설명서를 참조하십시오). 시각적으로 손상을 검사하십시오. 간단한 테스트는 다른 회로에서 동일한 Amperage 등급의 알려진 좋은 릴레이로 바꾸는 것입니다 (가능하고 안전한 경우). 펌프가 작동하기 시작하면 릴레이에 결함이 있습니다.
2. 연료 펌프 퓨즈 : 퓨즈가 날아 가면 펌프의 전력도 절단됩니다.
* 퓨즈를 확인하십시오 : 연료 펌프 퓨즈를 찾으십시오 (다시, 소유자 매뉴얼을 참조하십시오). 날아간 퓨즈를 찾으십시오 (보통 퓨즈 내부에서 파손 된 필라멘트). 동일한 암페어 등급의 퓨즈로 교체하십시오.
3. 배선 문제 : 릴레이, 퓨즈 및 연료 펌프 사이의 손상 또는 부식 배선은 전원 공급 장치를 방해 할 수 있습니다.
* 배선 검사 : 컷, 샤프, 부식 또는 느슨한 연결에 대한 연료 펌프로 이어지는 배선 하니스를주의 깊게 검사하십시오. 이를 위해서는 종종 와이어를 추적해야하며 쉽게 액세스 할 수 있도록 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
4. 점화 스위치 : 결함이있는 점화 스위치는 연료 펌프 릴레이를 활성화하기 위해 신호를 보내지 않을 수 있습니다.
* 점화 스위치 테스트 : 이것은 더 복잡하며 종종 전문 도구 또는 전문 진단이 필요합니다. 키가 "on"위치에있는 동안 점화 스위치 커넥터에서 전원을 확인해야 할 수도 있습니다.
5. 컴퓨터/ECU 문제 : 자동차 컴퓨터 (엔진 제어 장치 또는 ECU)는 연료 펌프를 제어합니다. 오작동하는 ECU는 전력이 펌프에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 진단 : 이를 위해서는 스캔 도구를 사용하여 연료 펌프 또는 연료 시스템과 관련된 결함 코드를 확인하는 전문 수준 진단이 필요합니다.
6. 관성 스위치 : 일부 차량에는 관성 스위치 (충돌로 연료 펌프에 전원을 차단하는 안전 장치)가 있습니다.
* 관성 스위치를 점검하십시오 : 관성 스위치 (차량이 하나있는 경우)를 찾아 트립 된 경우 재설정하십시오 (일반적으로 푸시 할 버튼이 있습니다).
7. 저전압 : 시스템의 전압이 충분하지 않으면 펌프가 작동하지 않을 수 있습니다. 배터리 전압을 테스트하십시오 (작동하지 않을 때는 약 12.6 볼트 여야합니다).
안전 예방 조치 :
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오 전기 구성 요소에서 작업하기 전에.
* 피 담배 또는 열린 불꽃이있는 연료 시스템에서는 절대 작동하지 않습니다. 연료 증기는 가연성이 매우 높습니다.
* 자동차 아래에서 작업 할 때주의하십시오. 적절한 잭 스탠드와 안전 조치가 중요합니다.
추천 : 전기 진단을 수행하는 것이 편하지 않으면 Buick Park Avenue를 적절한 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 적절한 지식과 도구없이 전기 문제를 해결하려고 시도하는 것은 위험 할 수 있으며 추가로 손상 될 수 있습니다.
