더 가능성있는 원인은 다음과 같습니다.
* 중립 안전 스위치 : 이 스위치는 변속기가 공원 또는 중립에 있지 않으면 스타터가 매력적이지 못하게합니다. 결함이있는 스위치는 키가 회전 할 때에도 스타터가 전원을 수용하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 점화 스위치 : 실패한 점화 스위치는 올바른 신호를 스타터 솔레노이드로 보내지 않을 수 있습니다. 이것은 오래된 자동차의 일반적인 실패 지점입니다.
* 스타터 솔레노이드 : 솔레노이드는 실제로 스타터 모터와 관련된 전자기 스위치입니다. 스타터 모터 자체가 좋더라도 결함이있을 수 있습니다. 키를 돌릴 때 클릭 소리는 종종 나쁜 솔레노이드를 나타냅니다.
* 배선 문제 : 시동 회로의 부식, 느슨 또는 손상된 와이어는 스타터로의 전력 흐름을 방해 할 수 있습니다. 이것은 요소에 노출 된 오래된 자동차에서 특히 일반적입니다.
* 배터리 케이블 : 조명이 작동한다고 말하는 동안 배터리 터미널과 케이블이 부식을 확인하십시오. 연결 불량은 여전히 충분한 전력이 스타터에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 보안 시스템 (장착 된 경우) : 자동차에 애프터 마켓 또는 공장 보안 시스템이있는 경우 시작 프로세스를 방해 할 수 있습니다.
스타터를 교체하기 전에 :
1. 중립 안전 스위치를 점검하십시오 : 전송이 공원 또는 중립에 있는지 확인하십시오. 시프터를 부드럽게 흔들어보십시오.
2. 클릭을 듣습니다 : 키를 돌리면 스타터 근처의 클릭 소리가 들리나요? 이것은 솔레노이드를 향합니다.
3. 배터리 케이블 및 터미널을 점검하십시오. 그들을 깨끗하고 조입니다.
4. 배터리 전압을 테스트하십시오 : 배터리 전압이 낮 으면 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
스타터 모터 자체가 범인으로 의심되는 경우이 다른 구성 요소를 확인한 후에 만 *. 스타터 교체는 더 많은 수리 수리이며, 먼저 더 간단하고 저렴한 수정 사항을 배제하려고합니다.
