일반 단계 (매우 단순화) :
1. 안전 우선 : 배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오. 잭 스탠드에서 차량을 안전하게 지원하십시오. 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
2. 배수 액체 : 전송 유체를 완전히 배수하십시오. 변속기 쿨러가 통합되면 냉각수를 배수해야 할 수도 있습니다.
3. 구성 요소 분리 :
* 드라이브 샤프트 : 변속기에서 드라이브 샤프트를 분리하십시오. 여기에는 일반적으로 멍에와 U- 조인트를 제거하는 것이 포함됩니다.
* 시프트 연결 : 전송에서 시프트 연결을 분리하십시오.
* 전기 커넥터 : 속도 센서 및 솔레노이드와 같은 전송에서 전기 커넥터를 분리하십시오.
* 냉각 라인 : 변속기 쿨러 라인을 분리하십시오.
* 배기 시스템 : 배기 가스의 일부는 클리어런스를 제공하기 위해 풀리거나 제거해야 할 수 있습니다.
4. 변속기 마운트를 제거합니다. : 변속기는 마운트로 고정됩니다. 이것들은 제거해야합니다.
5. 전송 지원 : 변속기 잭을 사용하여 변속기 무게를지지하십시오. 이것은 손상을 방지하는 데 중요합니다.
6. 엔진과 분리 된 전송 : 엔진에서 변속기를 조심스럽게 분리하십시오. 여기에는 일반적으로 벨 하우징 볼트를 제거하는 것이 포함됩니다. 이 단계에는 신중한 조작이 필요하며 종종 연결을 깨뜨리기 위해 Pry Bar (매우 신중하게!)를 사용하는 것이 포함됩니다.
7. 전송을 낮추십시오 : 변속기 잭을 사용하여 변속기를 천천히 낮추십시오.
8. 청소 : 변속기가 제거되면 영역을 청소하여 재설치 준비를 준비하십시오 (필요한 경우).
특정 고려 사항 :
* 연도 및 모델 : 정확한 절차는 머스탱의 연도, 모델 및 엔진에 따라 크게 다릅니다. 1965 년 머스탱은 2023 머스탱과 크게 다를 것입니다.
* 자동 대 설명서 : 자동 변속기는 일반적으로 수동 변속기보다 제거하기에 더 복잡합니다.
* 토크 컨버터 : 자동 변속기에는 해결해야 할 토크 컨버터가 있습니다.
* 플라이휠 : 플라이휠 (수동 변속기) 또는 플렉스 플레이트 (자동 변속기)를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 클러치 (수동) : 수동 변속기는 클러치 어셈블리를 제거하고 교체해야합니다.
도구 필수 (부분 목록) :
* 잭과 잭이 서 있습니다
* 변속기 잭
* 소켓 세트
* 렌치
* Pry Bars (신중하게 사용!)
* 토크 렌치
* 배수 팬
* 차량에 맞는 매뉴얼을 수리하십시오
면책 조항 : 이것은 매우 단순화 된 개요입니다. 적절한 경험과 자세한 수리 매뉴얼없이 이것을 시도하는 것은 강력하게 낙담합니다. 잘못된 절차로 인해 차량과 개인 상해에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 자동차 수리 경험이없는 경우 머스탱을 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
