변속 후 주유를 하면 차가 갑자기 흔들리는 이유는 무엇입니까?

변속 시 변속기는 구동축의 토크를 연결하거나 제거하여 차량 속도를 높이거나 낮추는 데 도움을 줍니다. 토크가 추가되거나 감소됨에 따라 자동차는 가속 또는 감속의 미묘한 충격을 경험합니다. 이러한 충격은 기어 변속이 갑자기 이루어지거나, 업시프트 또는 다운시프트 중 회전수가 동일하지 않거나, 클러치가 너무 빨리 풀릴 때(수동 모드에서) 더 눈에 띕니다.

자동 변속기에서는 기어 변속으로 인해 기어 변속이 발생하고 엔진 속도가 약간 급등할 수 있습니다. 이러한 경우, 정지할 때와 같이 차량이 급하게 가속하거나 저속에서 기어를 변속할 때 일반적으로 더 눈에 띕니다. 마모된 클러치 플레이트, 낮은 변속기 오일 또는 변속 솔레노이드 문제와 같은 마모되거나 손상된 변속기 구성 요소는 더 뚜렷한 저킹에 기여할 수 있습니다.

수동 변속기 차량에서는 기어 변경 후 클러치 페달을 갑자기 떼면 엔진 속도가 떨어지고 토크가 갑자기 걸리면서 급작스러운 현상이 발생할 수 있습니다. 거칠거나 불완전한 저단 변속으로 인해 급작스러운 현상이 발생할 수도 있습니다. 부드러운 변속에는 엔진 RPM을 선택한 기어에 일치시키는 것이 포함되어 이러한 충격을 최소화합니다.

특히 오래되었거나 덜 세련된 구동계에서는 변속 중 약간의 갑작스러운 느낌이 드는 것이 정상이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그러나 갑작스러운 움직임이 과도하거나 차량의 변속이 예측할 수 없거나 비정상적인 시간에 급작스럽게 느껴진다면 전문 정비사에게 차량 검사를 받아 변속기나 기타 구동계 구성 요소에 발생할 수 있는 문제를 진단하고 해결하는 것이 좋습니다.