1. 퓨즈 : 이것은 가장 먼저 확인하는 가장 쉬운 것입니다.
* 퓨즈 박스를 찾으십시오 : 당신의 임팔라에는 여러 개의 퓨즈 박스가있을 것입니다. 소유자 설명서에 문의하여 내부 퓨즈 박스 (종종 대시 아래 또는 장갑 실 아래) 및 미지 퓨즈 박스를 찾으십시오.
* 관련 퓨즈를 식별하십시오 : 다시, 소유자 매뉴얼이 중요합니다. "계기판 조명", "백라이트", "테일 라이트", "브레이크 라이트"및 잠재적으로 조명과 관련된 퓨즈라는 퓨즈를 찾으십시오. 이 퓨즈가 날아가는 요소 (퓨즈 내부의 파손)를 조심스럽게 점검하십시오. 날려 버린 퓨즈를 *동일한 암페어 등급 *의 퓨즈로 교체하십시오. 더 높은 암페어 퓨즈를 사용하지 마십시오!
2. 전구 : 퓨즈가 정상이면 문제는 구근을 태울 수 있습니다.
* 대시 조명 : 대시 전구에 액세스하는 것은 모델 연도에 따라 다르지만 종종 계측기 클러스터를 제거하는 것과 관련이 있습니다 (보다 관련된 프로세스). 이를 대체하려면 기술 지식이나 정비사 방문이 필요합니다.
* 후면 조명 : 이것들은 액세스하기가 더 쉽습니다. 모든 테일 라이트, 브레이크 라이트를 확인하고 후면의 신호를 돌립니다. 작동하지 않는 전구를 교체하십시오.
3. 배선 및 연결 : 배선이 손상되거나 느슨한 연결이 또 다른 가능성입니다.
* 시각적으로 검사 : 후면 조명과 계기 클러스터로 이어지는 배선 하네스를 확인하여 명백한 손상, 닳은 또는 부식이 있는지 확인하십시오. 느슨하거나 파손 된 전선의 징후는 커넥터를주의 깊게 살펴보십시오.
* 근거 확인 : 접지 연결이 열악하면 조명 문제가 발생할 수 있습니다. 후면 조명 및 기기 클러스터 (일반적으로 금속 섀시 포인트)의 접지 지점을 식별하고 철저히 청소하십시오.
4. 기기 클러스터 : 대시 표시등이 꺼지지 만 다른 조명이 작동하면 악기 클러스터 자체에 문제가있을 수 있습니다.
* 내부 실패 : 기기 클러스터에는 내부 결함이있을 수 있습니다. 이것은 종종 전문 수리 또는 교체가 필요합니다.
5. 신체 제어 모듈 (BCM) : BCM은 조명을 포함하여 자동차의 많은 전기 기능을 제어합니다. BCM이 잘못되면 다양한 전기 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은보다 진보 된 문제이며 전문 진단이 필요할 수 있습니다.
6. 스위치 문제 :
* 헤드 라이트 스위치 : 잘못된 헤드 라이트 스위치는 때때로 계기판 조명에 영향을 줄 수 있습니다.
* 다른 스위치 : 자동차 구성에 따라 다른 스위치가 포함될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 퓨즈로 시작하십시오. 이것은 가장 단순하고 가장 가능성이 높은 솔루션입니다.
2. 전구를 점검하십시오. 불에 타지 않은 전구를 교체하십시오.
3. 배선을 시각적으로 검사하십시오. 손상과 느슨한 연결을 찾으십시오.
4. 지면 연결을 점검하십시오. 부식 된 접지 지점을 청소하십시오.
5. 위의 단계가 문제를 해결하지 않으면 : 전문 진단 및 수리를 위해 자동차를 자격을 갖춘 기계공 또는 자동 전기 기술자에게 가져 가십시오. 그들은 결함이있는 BCM 또는 계측기 클러스터와 같은보다 복잡한 전기 문제를 진단하는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
2005 년 Impala와 관련된 특정 지침 및 다이어그램은 항상 소유자 설명서에 문의하십시오. 안전 먼저 - 자동차 전기 시스템으로 불편한 경우 전문가가 수리를 처리하는 것이 가장 좋습니다.
