신체 및 구조 :
* 스틸 : 자동차 몸의 대부분은 강철, 특히 고강도 강철로 만들어집니다. 강하고 내구성이 뛰어나며 비교적 저렴합니다.
* 알루미늄 : 패널, 후드, 문, 심지어 가벼운 무게와 더 나은 연비를 위해 점점 더 많이 사용됩니다.
* 탄소 섬유 : 고성능 자동차와 일부 고급 차량에서는 놀라운 강도 대 무게 비율로 점점 더 널리 퍼져 있습니다.
* 플라스틱 : 엔진 구성 요소 및 언더 바디 패널뿐만 아니라 내부 및 외부 구성 요소에 광범위하게 사용됩니다.
엔진 및 드라이브 트레인 :
* 철 : 주철은 엔진 블록 및 실린더의 주요 구성 요소입니다.
* 알루미늄 : 중량 감소를 위해 엔진 헤드, 실린더 블록 및 기타 엔진 부품에 사용됩니다.
* 마그네슘 : 일부 엔진 부품 및 변속기 하우징에 사용되는 경량 금속.
* 티타늄 : 강도 및 내열성을 위해 고성능 배기 시스템에 사용됩니다.
기타 구성 요소 :
* 유리 : 앞 유리, 창문 및 헤드 라이트.
* 고무 : 타이어, 물개, 호스 및 일부 내부 부품.
* 가죽 및 패브릭 : 좌석, 실내 장식 및 내부 트림에 사용됩니다.
* 전자 장치 : 배선, 센서, 컴퓨터, 엔터테인먼트 시스템 등.
이 핵심 재료를 넘어서, 자동차도 다음을 활용합니다.
* 복합 재료 : 유리 섬유, 탄소 섬유 및 수지와 같은 다른 재료의 혼합물은 종종 차체 패널 및 내부 구성 요소에 사용됩니다.
* 도자기 : 엔진 구성 요소, 브레이크 패드 및 배기 시스템에서 발견됩니다.
* 재활용 재료 : 환경 영향을 줄이는 데 점점 더 많이 사용됩니다.
자동차에 사용되는 특정 재료는 제조사, 모델 및 의도 된 용도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 고성능 차량은 탄소 섬유와 같은 더 비싸고 경량 재료를 통합 할 수 있습니다.
