가능한 원인 :
* 배선 문제 : 새로운 부품이 있더라도 배선 문제로 인해 전원이 코일이나 연료 펌프에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 확인 :
* 퓨즈 : 점화 시스템 및 연료 펌프와 관련된 퓨즈가 날아가십시오.
* 릴레이 : 연료 펌프 릴레이 및 점화 릴레이를 검사하고 연속성을 점검하십시오.
* 느슨하거나 손상된 와이어 : 코일, 연료 펌프 및 관련 구성 요소에 연결된 모든 배선을 신중하게 검사하여 모든 휴식, 샤프 또는 느슨한 연결에 대해 조심하십시오.
* 근거 : 엔진 및 섀시 접지가 깨끗하고 제대로 연결되어 있는지 확인하십시오.
* ECM 문제 : 엔진 제어 모듈 (ECM)에 결함이있어 필요한 신호를 코일 및 연료 펌프로 보내지 못하게 할 수 있습니다.
* 유통 업체 문제 : (해당되는 경우) 유통 업체의 문제는 스파크가 점화 플러그에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 점화 스위치 : 결함이있는 점화 스위치는 점화 시스템의 전력을 방해 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 코일과 펌프의 전원을 점검하십시오 :
* 점화가 "on"위치에있을 때 코일과 연료 펌프에 전력을 공급하는지 테스트 라이트 또는 멀티 미터를 사용하십시오.
* 전원이 없으면 구성 요소에서 퓨즈 박스로 뒤로 작업하여 연속성을 확인하십시오.
2. 배선 하네스 검사 :
* 코일, 연료 펌프 및 ECM으로 이어지는 배선 하네스를주의 깊게 검사하여 손상을 입으십시오.
3. ECM을 테스트하십시오 :
* 특수 장비 없이는 까다로울 수 있습니다. 테스트를 위해 기계공으로 가져 가십시오.
4. 분배기를 검사하십시오 :
* 밴에 유통 업체가있는 경우 마모 또는 손상 징후를 확인하십시오.
5. 점화 스위치를 점검하십시오 :
* 점화 키가 "on"으로 전환되면 멀티 미터를 사용하여 점화 스위치에서 전압 테스트를 테스트합니다.
도움이 필요합니까?
* 기계공 : 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 밴을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
* 자동차 부품 저장소 : 많은 자동차 부품 매장은 무료 진단 서비스를 제공합니다.
중요한 참고 :
* 안전 우선 : 차량의 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 1996 년 GMC 사파리에 대한 수리 매뉴얼이 있으면 매우 도움이 될 것입니다.
추가 질문이 있거나 단계에 대해 설명이 필요한 경우 알려주십시오. 수리로 행운을 빕니다!
