1. 연료 전달 문제
* 빈 탱크 : 분명하게 들리지만 연료가 있다는 것을 두 번 확인하십시오!
* 연료 펌프 : 연료 펌프가 실패하여 엔진에 연료를 전달할 수 없습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 라인/연결 : 연료 라인에서 누출 또는 느슨한 연결을 찾으십시오.
* 연료 압력 조절기 : 결함이있는 조절기는 연료 압력이 잘못 될 수 있습니다.
테스트 방법 :
* 펌프를 들어보세요 : 키를 "ON"위치 (시작하지 않음)로 돌리고 연료 펌프 영역 (보통 뒷좌석 아래)에서 허밍 소리를 듣습니다. 듣지 않으면 펌프 일 것입니다.
* 연료 압력 점검 : 연료 압력 게이지가있는 경우 연료 레일에서 압력을 확인하십시오.
2. 점화 시스템 문제
* 유통 업체 캡 및 로터 : 금이 간 또는 마모 된 구성 요소는 오해를 유발할 수 있습니다.
* 점화 와이어 : 금이 간하거나 느슨하거나 마모 된 와이어는 스파크가 플러그에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 (새로운 플러그조차도) : 새 플러그가 잘못 설치되면 결함이있을 수 있습니다.
* 점화 코일 : 결함이있는 코일은 필요한 스파크를 전달하지 않습니다.
* 점화 제어 모듈 (ICM) : 이 부분은 스파크 타이밍을 제어하고 실패 할 수 있습니다.
테스트 방법 :
* 스파크 점검 : 스파크 플러그 와이어를 제거하고 끝을 접지 된 금속 표면 근처에서 고정시키고 엔진을 크랭크하십시오. 밝은 파란색 스파크를 찾으십시오.
* 와이어 및 캡/로터 검사 : 눈에 보이는 손상을 찾으십시오.
* 점화 코일 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 코일의 저항을 확인하십시오.
3. 시스템 문제 시작
* 스타터 솔레노이드 : 이 부분은 배터리를 스타터 모터에 연결합니다. 실패한 솔레노이드는 스타터가 참여하는 것을 막을 수 있습니다.
* 스타터 모터 : 스타터가 마모되거나 손상 될 수 있습니다.
* 배터리 케이블 : 배터리 터미널에서 부식 또는 느슨한 연결을 확인하십시오.
* 스타터 릴레이 : 릴레이는 스타터로의 전력 흐름을 제어합니다.
테스트 방법 :
* 스타터를 누릅니다 : 때로는 스타터를 부드럽게 탭하면 고정 부분을 제거 할 수 있습니다.
* 스타터의 전력을 확인하십시오 : 테스트 라이트를 사용하여 전원이 스타터 모터에 도달하는지 확인하십시오.
4. 엔진 센서 및 컴퓨터 문제
* 크랭크 위치 센서 (CPS) : 이 센서는 엔진이 회전 할 때 컴퓨터에 알려줍니다. 결함이있는 센서는 컴퓨터가 스파크를 보내지 못하게 할 수 있습니다.
* 컴퓨터 문제 : 드물지만 가능하지만 엔진 제어 모듈 (ECM)에 결함이있을 수 있습니다.
테스트 방법 :
* 코드 점검 : OBD-II 스캐너를 사용하여 컴퓨터에 저장된 문제 코드를 읽으십시오.
추가 팁 :
* 엔진 유체 점검 : 엔진에 충분한 오일, 냉각수 및 변속기 유체가 있는지 확인하십시오.
* 명백한 문제를 찾으십시오 : 느슨한 배선, 분리 된 호스 또는 손상 징후를 확인하십시오.
* 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 지프를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
문제 해결은 제거 과정 일 수 있습니다. 가장 기본적인 문제로 시작하고 길을 가십시오. 이미 확인한 내용이나보고있는 증상에 대한 자세한 내용을 제공 할 수 있다면보다 구체적인 조언을 할 수 있습니다.
