* 자동 기어 박스는 똑똑합니다 : 자동 변속기는 상황에 가장 적합한 장비를 선택하도록 설계되었습니다. 센서를 사용하여 속도, 엔진 부하 및 기타 요인을 모니터링합니다. 기어를 수동으로 선택할 수 있지만 (일반적으로 시프터에서 "M"또는 "S"설정으로) 변속기는 여전히 부드러운 시프팅 및 최적의 성능을 우선시합니다.
* 결과 : 자동으로 "잘못된 기어에서 운전"의 결과는 다음과 같습니다.
* 성능 감소 : 차는 특히 오르막길을 가속화하기 위해 느리게 느끼거나 어려움을 겪을 수 있습니다.
* 엔진 소음 증가 : 엔진은 정상보다 높아서 연료 소비가 높아질 수 있습니다.
* 전송 손상 (희귀) : 극단적 인 경우, 전송이 의도 된 범위 밖에서 운영되도록 강요하면 내부 손상이 발생할 수 있지만 이는 현대 자동차에서는 거의 없을 것입니다.
* 특정 상황 :
* 고속에서 낮은 기어 : 이로 인해 엔진이 고등 및 변형이 발생할 수 있지만 손상을 방지하기 위해 전송이 자동으로 변할 수 있습니다.
* 저속에서 높은 기어 : 자동차는 가속화되고 느리게 느껴지는 데 어려움을 겪을 수 있지만 전송은 자동으로 하락하여 더 많은 전력을 제공 할 것입니다.
요컨대, 자동 자동차에서 기술적으로 "잘못된 기어로 드라이브"할 수는 있지만 변속기는 심각한 문제를 보상하고 방지 할 수 있습니다. .
기억해야 할 몇 가지 중요한 점이 있습니다.
* 부드러운 가속도에 중점을 둡니다. 자동을 운전하는 가장 좋은 방법은 부드럽게 가속화하고 가혹한 변화를 피하는 것입니다.
* 특정 상황의 수동 모드 : 수동 모드는 견인 또는 가파른 언덕과 같은 상황에 유용하지만 일반적으로 일상적인 운전에는 불필요합니다.
자동 변속기와 관련된 것이 확실하지 않은 경우 소유자 매뉴얼 또는 자격을 갖춘 정비사를 참조하십시오.
