1. 연료 시스템 문제 :
* 연료 펌프 : 결함이있는 연료 펌프는 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 키를 "ON"위치로 돌리면 연료 펌프 허밍을 듣습니다 (시작이 아님). 듣지 않으면 펌프가 죽을 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다. 교체하기가 비교적 저렴하고 쉬운 부분입니다.
* 연료 라인 : 탱크와 엔진 사이의 연료 라인에 누출이나 장애가 없는지 확인하십시오.
* 연료 인젝터 : 연료 인젝터가 막히거나 오작동하는 연료 인젝터는 연료가 실린더에 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다.
2. 점화 시스템 문제 :
* 유통 업체 (해당되는 경우) : Mazda 626과 같은 오래된 자동차의 경우 유통 업체에 결함이있을 수 있습니다. 스파크를 올바른 순서로 스파크 플러그로 지시하는 것이 좋습니다.
* 점화 코일 : 이 성분들은 공기 연료 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성합니다. 결함이있는 코일은 오해 나 불꽃 부족을 유발할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 와이어를 교체하는 동안 올바르게 연결되어 있고 균열이나 단열재가 손상되지 않도록하십시오.
3. 엔진 기계적 문제 :
* 압축 : 실린더에서의 압축 부족은 헤드 개스킷이 날아 가거나 마모 된 밸브 또는 손상된 피스톤으로 인한 것일 수 있습니다.
* 타이밍 : 스파크가 적절한 순간에 발생하려면 엔진 타이밍을 올바르게 설정해야합니다. 꺼지면 차가 시작되지 않습니다.
문제 해결 단계 :
1. 스파크 점검 : 점화 플러그 와이어를 제거하고 접지 된 금속 부품 근처에서 고정하고 (엔진 끄기) 누군가가 엔진을 크랭크하도록하십시오. 와이어와 금속 사이에 스파크 점프가 표시됩니다. 그렇지 않다면 점화 시스템에 문제가 있습니다.
2. 연료 전달 점검 : 연료 압력 게이지가있는 경우 연료 레일에 연결하고 엔진을 크랭크하는 동안 압력을 확인하십시오. 압력이 없으면 연료 펌프가 범인 일 수 있습니다.
3. 엔진 소음을 듣습니다 : 크랭크하는 동안 엔진의 비정상적인 사운드에주의를 기울이십시오. 사운드를 클릭하면 스타터 또는 압축 문제가 결함이있을 수 있습니다.
4. 코드 점검 : OBD-II 코드 리더를 사용하여 저장된 오류 코드에 대해 차량을 스캔하십시오. 이들은 문제에 대한 귀중한 정보를 제공 할 수 있습니다.
중요한 참고 :
* 자동차 문제를 직접 진단하고 수리하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 신속하게 식별하고 해결할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
* 고전압을 다루는 것이 위험 할 수 있으므로 점화 시스템 주변에서 조심하십시오.
이것이 도움이되기를 바랍니다. 행운을 빌어요!
