낮은 유체 :
* 육안 검사 : 파워 스티어링 유체 저장소 (일반적으로 엔진 근처의 작고 투명한 탱크)를 점검하십시오. 유체 수준은 "전체"와 "낮은"자국 사이에 있어야합니다.
* 증상 : 스티어링 휠, 특히 저속으로 회전하는 데 어려움이있을 수 있습니다. 스티어링은 뻣뻣하거나 무겁게 느껴질 수 있습니다.
* 원인 : 파워 스티어링 시스템의 누출은 유체가 낮은 가장 흔한 원인입니다. 이 시스템에는 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수있는 호스, 씰 및 스티어링 랙 자체가 있습니다.
오염 된 유체 :
* 외관 : 유체에 변색, 흐림, 또는 잔해물이 존재하는 징후를 찾으십시오.
* 증상 : 신음 소리 나 징징 소리와 같은 조향 시스템의 비정상적인 소음이 들릴 수 있습니다. 스티어링은 육포되거나 응답하지 않을 수 있습니다.
* 원인 : 오염은 시스템의 먼지, 물 또는 닳은 물개에서 나올 수 있습니다.
유체를 위로 올릴 때 :
* 레벨이 낮은 경우 유체를 추가하십시오.
* 올바른 유형의 유체를 사용하십시오. 필요한 특정 유형의 파워 스티어링 유체는 자동차 소유자 설명서를 참조하십시오.
* 저수지를 과도하게 채우지 마십시오.
중요한 메모 :
* 전문 검사 : 파워 스티어링 유체 누출이 의심되는 경우 정비사가 문제를 진단하는 것이 가장 좋습니다.
* 안전 : 필요한 전문 지식과 장비가 없으면 파워 스티어링 누출을 수리하지 마십시오.
기억하십시오 : 안전하고 반응 형 조향에있어 올바른 파워 스티어링 유체 수준과 상태를 유지하는 것이 중요합니다.
