반대 방향으로 저크의 가능한 원인 :
* 더럽거나 낮은 변속기 유체 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 변속기 유체는 내부 구성 요소를 윤활하고 냉각 시키며 시간이 지남에 따라 잔해로 오염 될 수 있습니다. 이로 인해 미끄러짐, 거친 변화, 특히 역전이 발생할 수 있습니다.
* 결함이있는 역 솔레노이드 : 이 작은 밸브는 리버스 기어로의 유체 흐름을 제어합니다. 결함이있는 솔레노이드는 불규칙한 압력으로 이어질 수 있으며 멍청이를 유발할 수 있습니다.
* 마모 된 클러치 플레이트 : 흔하지는 않지만 닳은 클러치 플레이트는 특히 반대로 미끄러지거나 바보를 일으킬 수 있습니다.
* 엔진 마운트 : 마모 된 엔진 마운트를 사용하면 엔진이 과도하게 움직일 수있어 특히 가속 또는 제동 중에 진동 및 저진 감각이 발생할 수 있습니다.
* 전송 제어 모듈 (TCM) 문제 : TCM은 변속기 기능을 제어 할 책임이 있습니다. 결함이있는 TCM은 반대로 저크를 포함한 다양한 문제로 이어질 수 있습니다.
* 기타 기계적 문제 : 때로는 결함이있는 드라이브 샤프트 또는 차동과 같은 다른 기계적 문제로 인해 반대 방향으로 멍청이가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 전송 유체 수준과 조건을 확인하십시오 : 유체가 낮거나 더러워지면 변경하는 것이 좋습니다.
2. 정비사에 의해 자동차를 검사하십시오 : 그들은 문제를 진단하고 적절한 수리를 권장 할 수 있습니다.
3. 장기간 반대 방향으로 운전하지 마십시오 : 바보가 눈에 띄는 경우 더 많은 손상을 방지하기 위해 리버스 사용을 최소화하십시오.
전송 교체 :
변속기 교체는 일반적으로 최후의 수단이며 다른 모든 잠재적 문제가 배제 된 경우에만 고려해야합니다.
요컨대, 자동차가 반대로 바보가 있으면 당황하지 마십시오. 쉽게 해결할 수있는 사소한 문제 일 것입니다. 그러나 올바른 수리를받을 수 있도록 기계공이 문제를 진단하는 것이 항상 가장 좋습니다. .
