점화 코일:코일 교체를 언급하셨지만 새 코일에 결함이 있거나 제대로 연결되지 않았을 가능성이 있습니다. 코일이 올바르게 장착되어 있고 배선 연결이 안전한지 확인하십시오.
스파크 플러그 와이어:스파크 플러그 와이어에 손상, 균열 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오. 손상된 전선을 교체하십시오.
점화 플러그:점화 플러그의 상태가 양호한지, 오염되지 않았는지, 간격이 적절한지 확인하십시오. 필요한 경우 점화 플러그를 교체하십시오.
디스트리뷰터 캡 및 로터:모터사이클에 디스트리뷰터가 있는 경우 디스트리뷰터 캡과 로터에 균열, 탄소 축적 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 이러한 구성 요소를 교체하십시오.
점화 모듈:점화 모듈은 스파크 타이밍을 제어하는 역할을 합니다. 점화 모듈과 연결부를 점검하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
접지:엔진과 전기 구성품이 적절하게 접지되었는지 확인하십시오. 접지 연결을 확인하고 부식되었거나 느슨한 부분을 청소하십시오.
배터리:배터리 전압과 연결을 확인하세요. 배터리가 약하거나 연결이 느슨하면 전기 시스템에 영향을 주어 점화 문제가 발생할 수 있습니다.
ECU(엔진 제어 장치):오토바이에 ECU가 있는 경우 ECU가 점화 시스템을 제어할 수 있습니다. ECU와 연결을 점검하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.
이러한 구성 요소를 모두 점검했지만 여전히 스파크가 발생하지 않으면 자격을 갖춘 오토바이 정비사의 도움을 구하거나 Kawasaki GPZ1100에 대한 자세한 오토바이 수리 설명서를 참조하여 추가 문제 해결 단계 및 지침을 확인하는 것이 좋습니다.
